[实用新型]一种容积式喷油双螺杆空气压缩机主机

说明书

技术领域

本实用新型涉及空气压缩机技术领域，具体地说是一种容积式喷油双螺杆空气压缩机主机。

背景技术

空气压缩机是气源装置中的主体，它是将原动机（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。其应用范围主要如下：                                                传统的空气动力：风动工具，凿岩机、风镐、气动扳手，气动喷砂；仪表控制及自动化装置：比如加工中心的刀具更换；车辆制动，门窗启闭；喷气织机中用压缩空气吹送纬纱以代替梭子；食品、制药工业，利用压缩空气搅拌浆液；大型船用柴油机的起动；风洞实验、地下通道换气、金属冶炼；油井压裂；高压空气爆破采煤；武器系统，导弹发射、鱼雷发射；潜艇沉浮、沉船打捞、海底石油勘探、气垫船；轮胎充气；喷漆；吹瓶机。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提出一种容积式喷油双螺杆空气压缩机主机。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种容积式喷油双螺杆空气压缩机主机，包括前盖、机壳、轴承座、轴承、油封、转子、油封结构及后盖，其特征在于：前盖、机壳、轴承座、后盖依次装配而成，机壳前端的定位槽内装配有用于定位转子的短圆柱轴承，机壳腔体内设有相互啮合的阴转子、阳转子，且阳转子的一端穿过前盖的中心孔，轴承座内采用轴承紧固螺帽紧固装配圆锥滚子轴承并在圆锥滚子轴承后部装配用于预压紧的波纹弹簧；油封结构由耐磨环、O型圈、油封和油封盖组成，耐磨环采用间隙配合装配在阳转子的一端，油封置于耐磨环左端和前盖之间的槽内，耐磨环中部设有用于密封的型圈，前盖螺钉孔前端的凹槽内采用过盈配合装配一油封盖。

所述的圆锥滚子轴承为两两配对装配而成。

本实用新型同现有技术相比，轴承座与机壳分体，转子与轴承座的间隙可以测量，提高了空气压缩机的组装品质；同时吸排气效率高，低噪音、低振动，可靠性高，效率高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2（a）为本实用新型中短圆柱轴承的剖视图。

图2（b）为本实用新型中短圆柱轴承的结构示意图。

图3（a）为本实用新型中配对装配的圆锥滚子轴承的剖视图。

图3（b）为本实用新型中配对装配的圆锥滚子轴承的结构示意图。

图4为图1中A处的局部放大示意图。

参见图1、图2、图3和图4，1为前盖；2为机壳；3为轴承座；4为后盖；5为阴转子；6为阳转子；7为短圆柱轴承；8为圆锥滚子轴承；9为轴承紧固螺帽；10为波纹弹簧；A处为油封结构；11为耐磨环；12为O型圈；13为油封；14为油封盖。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型做进一步描述。

参见图1、图2和图3，本实用新型包括前盖、机壳、轴承座、轴承、油封、转子、油封结构及后盖。前盖1、机壳2、轴承座3、后盖4依次装配而成，机壳2前端的定位槽内装配有用于定位转子的短圆柱轴承7，机壳2腔体内设有相互啮合的阴转子5、阳转子6，且阳转子6的一端穿过前盖1的中心孔，轴承座3内采用轴承紧固螺帽9紧固装配圆锥滚子轴承8并在圆锥滚子轴承8后部装配用于预压紧的波纹弹簧10，圆锥滚子轴承8为两两配对装配而成。

如图4所示，油封结构由耐磨环11、O型圈12、油封13和油封盖14组成，耐磨环11采用间隙配合装配在阳转子的一端，油封13置于耐磨环11左端和前盖1之间的槽内，耐磨环11中部设有用于密封的O型圈12，前盖1螺钉孔前端的凹槽内采用过盈配合装配一油封盖14。

本实用新型通过驱动机驱动阳转子6，阳转子6带动阴转子5，阴转子5、阳转子6与机壳2内壁之间密封一定体积的空气，再由于转子的运动，压缩空气，实现压缩机的吸气、压缩和排出过程，其结构优势如下：

A. 吸排气效率高： 吸气空间、流道面积扩大，避免导致吸气过程空气流速过高产生真空，进而吸气不足；

B. 低噪音，低振动：壳体铸件壁厚加厚，降低声音从压缩腔内传递出来；高精度转子，加工精度在0.001mm级别，保证阴阳转子啮合平顺；采用高精度短圆柱轴承加圆锥滚子轴承定位，定位精度在0.01mm级别，保证转子在运转过程不会大幅度跳动；

C. 可靠性高：轴承润滑使用循环油润滑，并且通过循环油带走运动产生的热，比普通脂润滑要好；高强度负载轴承设计，能够承受17bar的负载压力；

D. 效率高：压缩过程喷入润滑油起到冷却作用，保证压缩过程的温升只有几十度，接近等温压缩，这样压缩效率高。