[实用新型]一种油缸轴座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种手动液压托盘车上的一个泵用零件，尤其涉及一种类似泵中的油缸轴座零件。

背景技术

油缸轴座的总体为一个圆柱状零件，基体呈柱状，基体的上部是一个深杯部，基体下部为一个叉口的轴孔。现有的油缸轴座大致分为三种方法制造：1、先挤出上部的深杯部，再挤出下部的轴孔；2、采用整体圆钢经车、钻等多道工序加工而成；3、在基体的下部钻削加工出轴孔。但是用上述方法制造出来的油缸轴座材料成本较高、加工也很繁琐。因此经改进出现了一些改进了的油缸轴座，如专利号为200720312197.8的中国专利《一种油缸轴座》，包括具有深杯部的上部基体及具有浅杯部的下部基体，所述的深杯部和浅杯部具有同一杯底，所述的浅杯部的杯壁上制有相对称的开口轴孔，在两个开口轴孔之间的枝杈壁上开有彼此相对的两个销孔，所述的开口轴孔、销孔均与浅杯部相通。由于基体的下端挤压出一空腔，在保证轴座足够强度的状态下，去除多余的基体材料，从而节省了成本。但是这种由于这种油缸轴座的浅杯部的轴孔之间的两个销孔是通过冲裁或钻出的，销孔的周围存在毛刺，不利用转轴的灵活转动，同时由于这种油缸轴座的深杯部较深，深杯部的内孔直径又较小，所以给挤压加工带来很大不便，比较耗时，不适宜低成本批量生产。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种加工方便、材料省、且去毛刺的油缸轴座。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种油缸轴座，包括基体，基体的上部为一深杯部，基体的下部开有叉口的轴孔，在轴孔的的枝杈壁上设有一对彼此相对且径向贯穿枝杈壁的销孔，其特征在于：所述轴孔的的枝杈壁的内壁两侧沿销孔的位置分别纵向成型有一向内凹陷的弧型浅槽。

作为改进，所述弧型浅槽相对于轴孔的中心线呈左右对称分布的二个，浅槽的宽度沿轴孔的叉口往上逐渐缩小，并且在销孔处的宽度大于销孔的孔径。

再改进，所述弧型浅槽在轴孔的底部中心处相汇。

再改进，所述深杯部的杯壁内侧中部成型有一过渡段，将深杯部的内腔分为上部直径大、下部直径小的两个腔体；

优选地，所述深杯部的上腔体的直径为41～43mm，下腔体的直径为38～40mm，所述过渡段的高度为4～6mm，所述深杯部的高度为100～110mm，所述上腔体与下腔体的高度相等。

最后，所述弧型浅槽相对于轴孔的中心线呈左右对称分布的二个，弧型浅槽的宽度沿轴孔的叉口往上逐渐扩大，直至包住轴孔并相汇。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：在轴孔的的枝杈壁的内壁两侧沿销孔的位置分别纵向成型有一向内凹陷的弧型浅槽，这样就可以将销孔处的毛刺除掉，同时节省原材料，同时将基体的深杯部分为上下两个腔体，其中上腔体的直径大于下腔体的直径，这样使得深杯部的挤压加工就容易得多，提高了工作效率；本实用新型在确保油缸轴座强度的前提下，去掉了销孔处的毛刺，确保轴承的灵活转动，同时大大减少了原材料的使用，节约了成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构剖视图；

图2为本实用新型实施例的立体结构示意图；

图3为本实用新型比较例的立体结构示意图；

图4为本实用新型实施例的结构仰视图；

图5为本实用新型比较例的结构仰视图；

图6为本实用新型实施例的另一立体结构图。

具体实施方式

以下结合附图比较例、实施例对本实用新型作进一步详细描述。

比较例：如图3、5所示，一种油缸轴座，包括基体1’，基体1’的上部为一深杯部，基体1’的下部设有相对称的呈∩形开口的轴孔3’，在轴孔3’的枝杈壁4’上设有一对彼此相对且径向贯穿枝杈壁4’的销孔5’，由于销孔5’是通过冲裁或钻出的，因此在销孔的5’周围存在毛刺，摩擦大，不利于轴孔处轴承的转动。