[实用新型]车用天线装置及车辆

说明书

技术领域

本实用新型是有关一种车用天线装置及车辆，特别是一种可提高无线通讯效果的车用天线装置及车辆。

背景技术

随着科技进步，无线通讯不断发展不同的通讯协议及调变技术，以增进通讯距离、传输速率，甚至克服主体快速移动的干扰，而造就许多无线通讯装置可于车辆上使用。

常见于车辆上的无线通讯装置有全球定位系统(GPS)、数字电视、广播收音机、无线上网装置等。然而，这些无线通讯装置必须倚靠天线接收无线信号，且通常必须设置于车体外或无金属屏蔽的位置，如保险杆内部、挡风玻璃上，以获得较佳的收讯品质。

然，为求美观而将天线藏匿在保险杆内部，将容易因前后车辆的遮蔽而严重影响天线收讯。若将天线设置于车外，又将因行进产生风阻而造成天线摇晃，进而影响收讯质量。

因此，若欲解决上述问题，可从两方向着手，一者为提高天线增益；另一为减少风阻对天线造成的影响。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种可提升无线通讯能力的车用天线装置及车辆，可改善上述的问题。

鉴于上述目的，本实用新型提出一种车用天线装置及安装有此车用天线装置的车辆。车用天线装置用以连接一无线通信机，且持用天线装置包含：壳体，具有一容置空间，壳体至少包含一导电部，其中导电部具有一破孔；天线，设置于容置空间，并与导电部维持一距离且电性绝缘，用以激发导电部而产生至少一共振模态；及连接线，一端连接天线，另一端连接无线通讯机，以供信号传输。

较佳地，导电部无馈入任何电信号亦无接地，且导电部由金属材质构成。

较佳地，破孔正投影至天线的投影面积至少部分重叠天线。

较佳地，天线系选自微带天线、槽孔天线、单极天线、偶极天线、平板 天线、回路天线、螺旋天线、同轴天线、芯片天线及数组天线所组成的群组。

较佳地，天线所接收的信号系选自卫星信号、移动通讯信号、数字电视信号、广播信号及其组成的群组。

本实用新型提供的车用天线装置及车辆，减少风阻对天线造成的影响，有利于信号的接收，提高接收信号的质量。

有关本实用新型的较佳实施例及其功效，兹配合附图说明如后。

附图说明

图1为本实用新型实施例的车辆示意图。

图2为本实用新型实施例的车用天线装置示意图。

图3为本实用新型实施例的车用天线装置侧视图。

图4为本实用新型实施例的另一车用天线装置侧视图。

符号说明

1：车用天线装置        11：壳体

111：破孔              112：导电部

113：绝缘件            114：非导电部

12：天线               13：连接线

2：车辆                21：无线通讯机

具体实施方式

以下举出具体实施例以详细说明本实用新型的内容，并以图式作为辅助说明。说明中提及的符号系参照图式符号。

请参见图1及图2所示，系为本实用新型实施例的车辆及车用天线装置示意图。本实施例提出一种车用天线装置1，包含壳体11、天线12及连接线13。

壳体11具有一容置空间，且壳体11至少包含一导电部。导电部具有一破孔111，且导电部无馈入任何电信号亦无接地。于此，壳体11可完全由导电部组成，或由导电部与非导电部组成。实质上，导电部可由金属材质构成，亦即壳体11可全部由导电的金属材质制成。

天线12设置于容置空间内，并与导电部维持一距离且电性绝缘，用以激发导电部而产生至少一共振模态。于此，藉由天线12与破孔111相隔一距离，使得天线12与导电部间产生电容效应。天线12透过耦合能量方式激发导电 部，而产生较宽的频带并增进辐射增益。因导电部提供较天线12大的面积以接收或辐射电磁波信号，故信号质量可获得提升。但须注意到，破孔111正投影至天线12的投影面积必须至少部分重叠天线12。然，可依照不同的频段的需求，设计破孔111的形状及大小。

于此，天线12可为微带天线、槽孔天线、单极天线、偶极天线、平板天线、回路天线、螺旋天线、同轴天线、芯片天线及数组天线所组成的群组。