[实用新型]一种并联式双腔汽车制动总阀

权利要求书

1.一种并联式双腔汽车制动总阀，包括主阀体、上阀体、顶压总成，顶压总成设在上阀体内，其特征是主阀体内设有左右两个并联工作腔，工作腔内部设有阀门总成和进气阀门总成，左工作腔的阀门总成上设有阀门弹簧，在顶压总成和阀门总成间设有平衡板。

2.根据权利要求1所述的一种并联式双腔汽车制动总阀，其特征是上述顶压总成包括顶头座、平衡活塞、橡胶弹簧、顶板，平衡活塞上套置有回复弹簧，平衡活塞设有阶梯内腔，顶头座、橡胶弹簧、平衡活塞内腔台阶依次相顶，平衡活塞下设有顶板。

3.根据权利要求1或2所述的一种并联式双腔汽车制动总阀，其特征是上述主阀体下部连接有盖板；阀门总成包括压板、活塞，活塞下设有阀门密封口；进气阀门总成包括中空的阀杆和阀门座，阀杆的末端设有弹簧，弹簧顶在盖板上，阀杆的内腔和排气口连通，阀杆上部的周围设有筋条，阀杆的筋条下部设有凸缘，筋条和凸缘间设有阀圈，阀门座上设有进气门，阀圈顶在进气门上，阀门座与主阀体内腔形成进气腔，进气腔与对应的进气口相通，阀杆的凸缘下依次设有限位盖和限位弹簧，限位弹簧顶在盖板上；活塞的阀门密封口和阀杆的顶面形成排气门；阀杆上部的周围和主阀体内腔形成出气腔，出气腔与对应的输出口连通。

4.根据权利要求1或2所述的一种并联式双腔汽车制动总阀，其特征是上述的主阀体下的排气口设有消声器。

5.根据权利要求3所述的一种并联式双腔汽车制动总阀，其特征是上述的主阀体下的排气口设有消声器。

6.根据权利要求1或2所述的一种并联式双腔汽车制动总阀，其特征是上述的主阀体为锌合金主阀体。

7.根据权利要求3所述的一种并联式双腔汽车制动总阀，其特征是上述的主阀体为锌合金主阀体。

8.根据权利要求4所述的一种并联式双腔汽车制动总阀，其特征是上述的主阀体为锌合金主阀体。