[实用新型]一种挡头铰接式模板台车

说明书

技术领域：

本实用新型属于一种隧道施工用设备，特别涉及一种挡头铰接式模板台车。

背景技术：

砼衬砌台车是隧道施工过程二次衬砌中必须使用的专用设备，用于对隧道内壁的砼衬砌施工。砼衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品，主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车。但是，这些台车在施工过程中均存在如下缺陷：1、挡头板一般采用木模板，由于木模板的倒用次数少，浪费了大量的木材。2、挡头板的固定困难，需要大量的人力。3、支撑的刚度难以保证，容易造成灌注混凝土时挡头板跑模。

发明内容：

本实用新型的目的就在于克服上述现有技术中存在的不足，而提供一种挡头铰接式模板台车，该台车结构简单、使用方便、支撑的刚度强，并且可以节省大量的人力和物力。

如上构思，本实用新型的技术方案是：一种挡头铰接式模板台车，包括车体、液压丝杠和边模，车体通过液压丝杠和边模连接，其特征在于：边模通过铰接轴与钢挡头板连接。

上述钢挡头板的形状与断面的形状相吻合。

上述钢挡头板还可通过固定螺栓固定在边模上。

本实用新型具有如下的优点和积极效果：

1、本实用新型避免了使用大量的木材造成的浪费，一次性投入成本低。

2、当台车移动就位后，支挡安装简单、易于操作，节约了大量的人力资源。

3、钢挡头板的位置准确，保证了衬砌两端的几何尺寸。

4、混凝土灌注施工时，不易跑模。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是挡头板与边模连接时加装螺栓固定的示意图。

具体实施方式：

如图所示：一种挡头铰接式模板台车，由车体1、液压丝杠2和边模3和钢挡头板4组成。车体通过液压丝杠和边模连接，边模通过铰接轴5与钢挡头板连接。上述钢挡头板的形状与断面的形状相吻合。上述钢挡头板还可通过固定螺栓6固定在边模上。