[实用新型]立体车库防坠器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种防坠器，尤其是一种立体车库防坠器。

背景技术：

防坠器是停车设备上的重要安全部件，其主要是用于防止截车板在停放时意外坠落。现有技术中的防坠器存在以下缺陷：一是电磁铁拉杆与吊钩的连接采用直连式，运输途中，吊钩一旦受到碰撞容易将电磁铁顶杆变弯，从而使传动卡死；二是现有防坠器中的电磁铁通电5分钟后，由于温度升高产生的磁性降低使防坠器的吊钩不能到位，使防坠器的安全性能下降；三是原电磁铁使用180秒后温度高到100度左右，使用率25％，额定功率75W耗能高耐久性能16万次，使用寿命短；四是电磁铁长时间通电再次使用，由于铁芯中存在剩磁，使其不能及时复位，灵敏度下降，安全性能下降；五是原电磁铁防水性能差，空气潮湿时电磁铁易生锈和腐蚀，电路易老化，漏电减短了电磁铁使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种克服上述现有技术缺点的，能显著提高防坠器使用寿命的，能使防坠器及时复位的，提高灵敏度和安全性能的，具有防水性能的一种立体车库防坠器。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：该立体车库防坠器，包括电器控制系统、支架，在支架上固定有转销轴、定位销，吊钩连接头可转动地配在转销轴上，吊钩连接头在下部设有吊钩，定位销配在吊钩连接头的左下侧面定位；壳套固定在支架上；电磁铁配在壳套内，衔铁动配合在电磁铁的U形铁芯内所配胶木管中心孔中，其特征在于：拉杆的一端与衔铁连接头为铰链状活动连接，在支架上固定有支点销，联动杠杆的中部可转动地配在支点销上，联动杠杆的一端与拉杆的另一端亦为铰链状活动连接，联动杠杆的另一端与吊钩连接头上的连接销也亦为铰链状活动连接，联动杠杆的另一端可转动地连接在吊钩连接头的右上部连接销上；在吊钩连接头的左上侧面的支架设有发讯开关，发讯开关的触发端配于吊钩连接头左上侧面台阶面上方。

所述的一种立体车库防坠器，其特征在于：在壳套左端配有防水护套，防水护套与壳套相配的一端，防水护套孔口横截面制为“工”字状，配在壳套左头孔口的凸环边上；防水护套另一端通过内孔动配合在拉杆的外周上，拉杆连同衔铁的伸出端配在防水护套内。

所述的一种立体车库防坠器，其特征在于：吊钩在勾物面上设有防滑纹。

所述的一种立体车库防坠器，其特征在于：电磁铁上的U形铁芯采用表层涂漆的纯铁磁片叠压而成，U形铁芯在与衔铁的衔铁连接头相配的端面上设有隔磁块。

所述的一种立体车库防坠器，其特征在于：拉杆采用富有弹性的牛津材料制成的。

本实用新型与现有技术相比的有益效果：

1、由于防坠器拉杆采用富有弹性的牛津棒，并采用活动的联动杠杆连接而成，因此使得碰撞不变形和弯曲；

2、由于电磁铁上的U形铁芯采用表层涂漆的纯铁磁片叠压而成，U形铁芯与衔铁的衔铁连接头相配的端面上设有隔磁块，因此使电磁铁使用900秒后，温度才有55度左右，有效工作时间是现有技术的五倍以上，使用率达到100％，额定功率25W，省电60％，耐久性能达60万次以，本防坠器使用寿命为现有技术的三倍以上。同时具有涡流损耗减少、温升降低、剩磁低，使防坠器能及时复位，提高灵敏度，安全性能提高。

3、在壳套左端配有防水护套，拉杆连同衔铁的伸出端配在防水护套内。使电磁铁的防水性能显著提高，避免了漏电现象增加了电磁铁的使用寿命。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中的电磁铁主视图；

图3为图2的俯视图。

图中：

1.导线，2.电磁铁，3.壳套，4.隔磁块，5.衔铁，7.防水护套，8.拉杆，9.联动杠杆，10.支点销，11.支架，12.发讯开关，15.吊钩连接头，16.转销轴，17.定位销，18.吊钩，19.U形铁芯，20.线圈，22.衔铁连接头，23.防滑纹。

具体实施方式：

下面结合附图详细描述本实用新型：