[实用新型]人防扩展方舱有效
申请号: | 201020638042.5 | 申请日: | 2010-11-30 |
公开(公告)号: | CN201932244U | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
发明(设计)人: | 朱利华;唐晓伟;刘石 | 申请(专利权)人: | 溧阳二十八所系统装备有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B60P3/00 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人: | 朱戈胜 |
地址: | 213300 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 人防 扩展 | ||
技术领域
本实用新型属于特种车辆技术领域,具体是一种新型人防扩展方舱。
背景技术
目前常见的人防扩展方舱,包含主舱体和扩展舱体两部分,主舱由前后端板、主舱左右侧板、顶底板共六块大板组成,左右扩展方舱由侧舱侧板、侧舱前后端板、侧舱底板共五块大板组成,主舱底板与侧舱底板存在高度差,高度差80mm。左右扩展方舱通过扩展机构能双侧扩展850mm,整个舱体扩展后,内部空间大,舱体完全回收后,能满足公路运输要求。扩展方舱扩展状态如图1所示。目前的人防扩展舱存在的问题是,整个舱室内主舱底板与侧舱底板存在80mm高度差,舱室内工作人员操作不方便。
发明内容
为了解决现有技术中存在的所述问题,本实用新型提出一种新型人防扩展方舱,具体技术方案如下:
一种新型人防扩展方舱,包括主舱体、左扩展舱体、右扩展舱体和侧舱收扩机构,左、右扩展舱体通过侧舱收扩机构与主舱体活动连接;所述主舱体的左、右侧壁板上开有与所述左、右扩展舱体对应的开口;收拢状态下,左、右扩展舱体缩在主舱体内,左、右扩展舱体的外侧壁板与主舱体的左、右两侧壁板拼合,构成本人防扩展方舱的左、右侧壁板;扩展状态下,左、右扩展舱体伸在主舱体外,左、右扩展舱体的外侧壁板即为本人防扩展方舱的左、右侧壁板。本人防扩展方舱的底板包括固定底板,以及分别与左、右扩展舱对应的两块翻转底板和两块侧舱底板;固定底板安装于主舱体内,固定不动;两翻转底板分别转动连接于固定底板两侧;所述翻转底板上设有推动翻转底板转动的驱动装置;两侧舱底板分别与左、右扩展舱连接;扩展状态下,翻转底板、固定底板和侧舱底板在同一平面上;收拢状态下,翻转底板向上翻转,这三种底板回收在主舱体内。
根据舱内安装设备的尺寸及要求,三种底板(固定底板、翻转底板和侧舱底板)的尺寸可以进行调整,各底板尺寸只需满足舱体收扩两种状态即可,保证舱体实现收拢和扩展动作。
所述驱动装置是电动推杆、气缸或电动转轴。
在扩展状态下,侧舱底板与翻转底板拼接,构成左、右扩展舱的平整的底板。
侧舱底板与翻转底板拼接的结构是,在侧舱底板和翻转底板相互接触的边上设有凹凸对应的台阶,翻转底板边上的台阶凸出,侧舱底板边上的台阶凹入,凸出的台阶压在凹入的台阶上。
所述凹凸对应的台阶上设有翻转底板位置传感器。
所述驱动装置上设有限位器件。
侧舱收括机构连在左、右扩展舱体的底面。
所述电动推杆设置在翻转底板的底面。
与现有技术相比,本实用新型在扩展状态下,底板平整,结构简单。
附图说明
图1是现有技术中,扩展方舱扩展状态示意图。
图2是本实用新型的人防扩展方舱扩展状态示意图。
图3是本实用新型的人防扩展方舱收拢状态示意图。
图中,1-主舱体、2-固定底板、3-右扩展舱体、4-刚性连接件、5-翻转底板位置传感器、6-侧舱底板、7-侧舱收扩机构、8-翻转底板、9-翻转底板的驱动装置。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
一种新型人防扩展方舱,包括主舱体、左扩展舱体、右扩展舱体和侧舱收扩机构,左、右扩展舱体通过侧舱收扩机构与主舱体活动连接;所述主舱体的左、右侧壁板上开有与所述左、右扩展舱体对应的开口;收拢状态下,左、右扩展舱体缩在主舱体内,左、右扩展舱体的外侧壁板与主舱体的左、右两侧壁板拼合,构成本人防扩展方舱的左、右侧壁板;扩展状态下,左、右扩展舱体伸在主舱体外,左、右扩展舱体的外侧壁板即为本人防扩展方舱的左、右侧壁板。本人防扩展方舱的底板包括翻转底板和固定底板;翻转底板与固定底板转动连接;所述翻转底板上设有推动翻转底板转动的驱动装置;扩展状态下,翻转底板与固定底板在同一平面上;收拢状态下,翻转底板向上翻转,收在主舱体内。
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