[实用新型]一种汽车油箱绑带及使用该绑带的固定结构有效
申请号: | 201020638050.X | 申请日: | 2010-12-01 |
公开(公告)号: | CN201980074U | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
发明(设计)人: | 聂传红 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K15/067 | 分类号: | B60K15/067 |
代理公司: | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 杨大庆 |
地址: | 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 油箱 绑带 使用 固定 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种绑带及使用绑带的固定结构,尤其是涉及一种汽车油箱绑带及使用该绑带的固定结构。
背景技术
目前,普通汽车油箱固定方式为比较传统的螺栓连接方式,即车身在固定点焊接螺栓,通过螺母将绑带固定在车身上。该种连接方式安装效率不高,一旦遇到车身结构或者布置因素的影响,就需要用到安装支架。如果发生碰撞,螺栓连接有可能刺破油箱,这给燃油箱的带来巨大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车油箱绑带,进一步的目的是提供一种使用汽车油箱绑带固定油箱的结构,解决无工具实现汽车油箱绑带固定问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种汽车油箱绑带,包括绑带本体,其特征在于:所述的绑带本体的两端卷绕固定卡销接头。
一种使用上述的汽车油箱绑带的固定结构,包括第一连接板、第二连接板;其特征在于:所述的第一连接板上设置适配卡销接头的第一卡销孔及第一挡块,所述的第二连接板上设置适配卡销接头的第二卡销孔及第二挡块;所述的绑带本体的一端卡销接头穿过第一卡销孔卡接在第一挡块上,绑带本体的另一端卡销接头穿过第二卡销孔卡接在第二挡块上。
为了进一步固牢,所述的第一卡销孔为凸字形孔,凸字形孔的小孔端设置第一挡块;所述的第二卡销孔为凸字形孔,凸字形孔的小孔端设置第二挡块。
更进一步的,所述的第一卡销孔与第二卡销孔反向对称设置。
本实用新型的有益效果:由于所用绑带两端均为卡销接头,卡在车身上的卡销孔中,通过卡销孔的形状特点,尤其是两端的卡销孔结构的形状方向刚好倒置,实现了卡销与卡销孔的无工具安装。该连接结构简单及装配方便,又降低了汽车碰撞安全隐患。
以下将结合附图和实施例,对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
图1为汽车油箱绑带及使用该绑带的固定结构构造示意图。
具体实施方式
实施例1,如图1所示,一种汽车油箱绑带,包括绑带本体1,所述的绑带本体的两端头2卷绕固定卡销接头3。
一种使用上述的汽车油箱绑带的固定结构,包括第一连接板4、第二连接板7;所述的第一连接板4上设置适配卡销接头3的第一卡销孔5及第一挡块6,所述的第二连接板7上设置适配卡销接头3的第二卡销孔8及第二挡块9;所述的绑带本体1的一端卡销接头穿过第一卡销孔5卡接在第一挡块6上,绑带本体1的另一端卡销接头穿过第二卡销孔8卡接在第二挡块9上。为了进一步固牢,所述的第一卡销孔5为凸字形孔,凸字形孔的小孔端设置第一挡块6;所述的第二卡销孔8为凸字形孔,凸字形孔的小孔端设置第二挡块9。
更进一步的,所述的第一卡销孔5与第二卡销孔8反向对称设置。
通过该连接固定结构,使燃油箱安装实现无工具化。具体步骤如下:1.将燃油箱绑带一端卡销伸入卡销孔内卡住挡块。2.让燃油箱绑带另一端卡销从卡销孔下部伸入,往上推过挡块翻边,使绑带刚好卡在两个卡销孔之间,对燃油箱起到固定的作用。这样既保证了燃油箱在汽车碰撞过程中的安全,又提高了装配的效率。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞汽车股份有限公司,未经奇瑞汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020638050.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:随机充电汽车
- 下一篇:组合型拆换式增程电容车