[实用新型]自锁型半自动切换式双筒压力管路过滤器

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种液压过滤器，尤其是一种双筒在线切换式压力管路过滤器，即用于过滤液压工作介质中颗粒污染物的过滤器。

背景技术

目前，现有的双筒压力管路过滤器按其安装形式可以分为：管式安装、法兰安装和板式安装，而双筒中、高压过滤器的安装形式，一般均为板式安装，即进、出油口在同一平面。板式安装的双筒压力管路过滤器，一般其两筒体安装于块状式滤头上，或由两只独立工作的过滤器和换向阀、平衡阀组成，以实现在线更换滤芯。传统的双筒压力管路过滤器在更换滤芯时，首先开启平衡阀，然后扳动换向阀切换，再关闭平衡阀，而平衡阀是靠手动启闭，容易造成在切换换向阀时忘记打开，使得换向阀在高压情况下使阀芯在内外两侧承受高压差，以致出现不能换向或使劲扳动手柄使阀芯出现卡死现象；同样当平衡阀在换向后没有及时关闭，在更换堵塞的滤芯时，会出现大量的漏油。而且因其滤头一般均采用块加工，用料费、加工周期长、使用笨重、外型不美观。另外，由于安装形式属于板式，使得系统管路布置比较复杂且安装不方便。

发明内容

为了克服现有的双筒压力管路过滤器在更换滤芯时切换平衡阀比较麻烦，安装不方便的不足，本实用新型提供了一种自锁型半自动切换式双筒压力管路过滤器，该自锁型半自动切换式双筒压力管路过滤器可以半自动化切换平衡阀，并且进油口和出油口在一直线上，特别适合压力管路安装。

本实用新型的技术方案是：一种自锁型半自动切换式双筒压力管路过滤器，包括滤头，滤头上安装有阀盖，滤头的底部设置有工作滤筒和备用滤筒，滤头内设置有平衡换向阀槽，平衡换向阀槽内设置有平衡换向阀。

所述平衡换向阀包括平衡阀螺母、平衡阀弹簧、平衡阀阀芯、换向阀阀体、平衡阀顶杆，换向阀阀体中间圆盘上开有引油孔和圆环形油槽，换向阀阀体包括阀芯部分和阀杆部分，阀杆部分的顶端穿过阀盖的圆孔后露出在阀盖外，换向阀阀体轴向设置有小孔，小孔的底端是一个直径略大的大孔，大孔和小孔的结合处形成一个和平衡阀阀芯相匹配的平台，小孔内设置有平衡阀顶杆，大孔底端装有平衡阀螺母，平衡阀螺母内设置有凹孔，凹孔底部是一个进油孔，凹孔内设置有平衡阀弹簧，平衡阀弹簧上设置有平衡阀阀芯，平衡阀阀芯的顶部靠在平衡阀顶杆的底部，换向阀阀体靠近小孔底部位置径向设置有出油孔。

所述阀杆部分的顶端安装有手柄座，两者通过固紧螺钉固定，手柄通过圆柱销固定在手柄座上，手柄的顶端和手柄座之间设置有复位弹簧，手柄的顶端设置有指示箭头。

所述阀盖上设置有两个限位槽，手柄的脚部可以卡在限位槽内。

所述滤头的油路布置为滤头上设置有中轴油孔，中轴油孔的一端是进油口，另一端是出油口，中轴油孔内设置有旁通阀，旁通阀将中轴油孔分为进油口侧和出油口侧，进油口侧和平衡换向阀槽连通，平衡换向阀槽内设置有阀槽至工作滤筒出油口和阀槽至备用滤筒出油口，换向阀阀体可以启闭阀槽至工作滤筒出油口和阀槽至备用滤筒出油口，阀槽至工作滤筒出油口通向工作滤筒，阀槽至备用滤筒出油口通向备用滤筒，工作滤筒的出油口和中轴油孔的出油口连通，备用滤筒的出油口和中轴油孔的出油口连通。

所述中轴油孔的进油口和出油口的轴向位置在同一条直线上。

所述滤头上设置有排气螺塞，所述滤头上还设置有压差发讯器，所述滤筒筒体的底部设置有放油螺塞。

所述工作滤筒和备用滤筒结构相同，包括筒体，筒体内设置有滤芯，滤芯的顶部出油口处设置有单向阀，两者紧密连接。

所述单向阀包括单向阀体、阀芯、弹簧、弹簧座，单向阀体内设置有阀芯，阀芯上设置有弹簧，弹簧压在弹簧座上，弹簧座固定在单向阀体上。

本实用新型的有益效果是，由于该自锁型半自动切换式双筒压力管路过滤器，包括滤头，滤头上安装有阀盖，滤头的底部设置有工作滤筒和备用滤筒，滤头内设置有平衡换向阀槽，平衡换向阀槽内设置有平衡换向阀。因此，该自锁型半自动切换式双筒压力管路过滤器可以半自动化切换平衡阀，并且进油口和出油口在一直线上，特别适合压力管路安装。滤筒滤芯下游设置的单向阀，杜绝在更换堵塞滤芯时的漏油现象。滤头上设置排气螺塞，可及时排除管路中的气体，减少了对系统液压元件的气蚀影响。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是实施例自锁型半自动切换式双筒压力管路过滤器的立体图。

图2是实施例自锁型半自动切换式双筒压力管路过滤器的俯视结构图。

图3是图2的A-A方向局部剖视图。

图4是实施例自锁型半自动切换式双筒压力管路过滤器的主视结构图。

图5是图4的B-B方向剖视图。