[实用新型]钢管衬塑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种管材加工装置，尤其涉及一种衬塑钢管的加工装置。

背景技术

现有技术在加工衬塑钢管时，一般采用将外径大于钢管内径的塑料管进行拉伸，然后衬入钢管内的方法，这种方法导致塑料管的强度由于被拉长而下降，容易出现塑料管破裂的情况；也有将外径等于钢管内径的塑料管衬入钢管后，再将钢管进行缩径处理的方法，这种方法容易导致钢管在残余应力的作用下，日后产生变形的情况。此外，为了防止塑料管与钢管之间附着力不足导致脱离的情况出现，还需要在对衬塑管进行处理，以便强化塑料管与钢管之间的结合力，通常采用的技术是对衬塑管进行加热，消除塑料管的应力，使塑料管膨胀，增加塑料管与钢管之间的附着力，这种方法需要将衬塑管从衬塑装置上取下，放入加热装置进行处理，需要额外的工序，增加了生产成本，而且处理效果也不好，生产效率也不高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种生产效率高、产品质量好的钢管衬塑装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：钢管衬塑装置，其特征在于，包括：

塑料管缩径装置，包括缩径机架，所述缩径机架上环绕所述塑料管安装有三个缩径辊安装座，各所述缩径辊安装座上均转动安装有缩径辊，三个所述缩径辊的轴线均垂直于所述塑料管的轴线，三个所述缩径辊的轴线共面，三个所述缩径辊的工作面组成塑料管轧口，所述塑料管轧口为圆形轧口；所述缩径辊的两侧面分别设有定位相邻缩径辊相对位置的缩径辊定位装置；各所述缩径辊动力连接有缩径辊驱动装置；

内衬管应力分解装置，设置在所述塑料管缩径装置的出口端，包括基座，所述基座上环绕所述钢管安装有钢管驱动辊组，所述钢管驱动辊组包括两个下辊和一个上辊，两所述下辊和所述上辊沿所述钢管轴向均布，所述钢管驱动辊组安装有辊组辊距调节装置，所述钢管驱动辊组动力连接有辊组驱动装置；在所述钢管的运动路线上还设置有钢管托架。

作为优选的技术方案，所述缩径辊包括回转体的辊体，所述辊体的周面上设有对应所述塑料管外壁的圆弧形轧口。

作为优选的技术方案，所述缩径辊定位装置包括设置在所述辊体两端面的梯台，所述梯台的角度是60°。

作为优选的技术方案，各所述缩径辊安装座与所述缩径机架之间均安装有缩径辊辊距调节装置和缩径辊辊距锁定装置。

作为优选的技术方案，所述缩径辊辊距调节装置包括固定安装在所述缩径辊安装座上的调节丝母，转动安装在所述缩径机架上与所述调节丝母相配的调节丝杠。

作为优选的技术方案，所述缩径辊辊距锁定装置包括安装在所述缩径机架上的锁紧螺柱。

作为优选的技术方案，所述缩径辊驱动装置包括与所述缩径辊的动力输入端相连的变速箱，所述变速箱动力连接有电动机。

作为优选的技术方案，所述辊组驱动装置包括分别与钢管驱动辊组的动力输入端相连的万向联轴器，各所述万向联轴器的动力输入端连接有动力分配装置，所述动力分配装置的输入端连接有变速箱，所述变速箱的输入端连接有调速电机。

作为优选的技术方案，所述动力分配装置包括动力分配盘，所述动力分配盘上安装有主动齿轮，所述主动齿轮的周向安装有从动齿轮，所述从动齿轮的输出端与所述万向联轴器相连，所述主动齿轮的动力输入端与所述变速箱相连。

作为优选的技术方案，所述辊组辊距调节装置包括分别设置在所述上辊与所述基座之间、两所述下辊与所述基座之间的辊距调节丝杠。

由于采用了上述技术方案，钢管衬塑装置，其特征在于，包括：塑料管缩径装置，包括缩径机架，所述缩径机架上环绕所述塑料管安装有三个缩径辊安装座，各所述缩径辊安装座上均转动安装有缩径辊，三个所述缩径辊的轴线均垂直于所述塑料管的轴线，三个所述缩径辊的轴线共面，三个所述缩径辊的工作面组成塑料管轧口，所述塑料管轧口为圆形轧口；所述缩径辊的两侧面分别设有定位相邻缩径辊相对位置的缩径辊定位装置；各所述缩径辊动力连接有缩径辊驱动装置；内衬管应力分解装置，设置在所述塑料管缩径装置的出口端，包括基座，所述基座上环绕所述钢管安装有钢管驱动辊组，所述钢管驱动辊组包括两个下辊和一个上辊，两所述下辊和所述上辊沿所述钢管轴向均布，所述钢管驱动辊组安装有辊组辊距调节装置，所述钢管驱动辊组动力连接有辊组驱动装置；在所述钢管的运动路线上还设置有钢管托架。将塑料管通过塑料管缩径装置进行缩径后，衬入钢管中，之后通过内衬管应力分解装置，由两个下辊和一个下辊夹持住内衬管进行高速旋转，塑料管在离心力作用下完成应力分解，有效进行膨胀，使得塑料管与钢管结合力强，不易脱离，产品质量好；整个过程中，管材不需要从设备上取下，生产效率高。本实用新型具有生产效率高、产品质量好的优点。