[实用新型]旋转吊钩的防坠落装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及港口机械的起吊装置中的旋转吊钩，具体涉及一种旋转吊钩的防坠落装置。

背景技术

现有的港口起吊设备中用于起吊集装箱的吊具，其具有驱动吊钩部旋转的驱动机构，以此在集装箱吊运过程中，吊钩能够转动因此吊钩上的集装箱很容易找到适合的位置，但是在集装箱的吊运过程中，一是由于集装箱的重量较重、二是由于吊具的长时间使用容易使回转支承的连接螺栓产生疲劳断裂，因而在吊具吊运集装箱的过程中，一旦螺栓疲劳断裂后就会出现吊钩带着吊具一起坠落的现象，吊钩的坠落容易造成以下的危害：一、集装箱以及集装箱内的货物会损坏；二、集装箱的坠落容易造成集装箱下方的船只及人员的伤亡；三、吊钩的坠落造成设备停机维修，降低了工作效率。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种旋转吊钩的防坠落装置，其能够有效防止吊钩的坠落，保证集装箱的正常吊运，提高吊运的工作效率。

实现本实用新型的技术方案如下：

旋转吊钩的防坠落装置，包括吊钩固定座、位于吊钩固定座下方的旋转吊钩，以及驱动吊钩转动的驱动机构，驱动机构包括设置在吊钩固定座上的驱动装置，其驱动装置的输出端固定设置有主动齿轮，吊钩固定座的下方设有回转上支架、回转下支架，所述回转上支架、回转下支架之间设有回转支承，主动齿轮与回转支承相配合，所述回转上支架、回转下支架中部开设有通孔，通孔内设有防坠管，防坠管的下端固定设置在回转下支架的通孔内，防坠管的上端部与回转上支架上的通孔为间隙配合，其防坠管的上端穿过回转上支架的通孔并伸出位于回转上支架的上方，其位于回转上支架上方的防坠管上固定设置有承重板，其承重板的截面积大于回转上支架上通孔面积，所述旋转吊钩固定设置在回转下支架上。

所述承重板与回转上支架之间具有距离D，其D的大小在10mm——30mm之间。

所述驱动装置包括两个驱动电机，其分别固定设置在吊钩固定座的两侧，两个驱动电机的输出端分别设有第一主动齿轮、第二主动齿轮，第一主动齿轮、第二主动齿轮分别与回转支承外圈的齿圈相啮合。两个驱动电机能够平稳的驱动回转支承，保证吊钩的平稳转动，从而能够保证集装箱的平稳吊运。

所述回转支承的内圈固定设置在回转上支架上，回转上支架固定设置在吊钩固定座的下方，回转支承的外圈固定设置在回转下支架上，因而驱动电机驱动回转支承转动时，回转支承的外圈转动，而回转下支架也同时转动，由于吊钩固定设置在回转下支架上，因此吊钩也随着转动，从而能够使吊钩吊运的集装箱圆周转动，找到到适合的放置位置。

所述防坠管上设有传动管，传动管的下端固定连接在防坠管的上端、传动管的上端连接在吊钩固定座上方的集电器下支座的下端面。

采用了上述的方案，在吊具吊运集装箱时，由于集装箱的重量较大，长时间使用后产生的螺栓疲劳断裂，导致回转上支架与回转支承的内圈容易脱离；在回转支承的内圈从回转上支架上脱离时，由于承重板固定设置在防坠管的上端，位于回转上支架的上方且与回转上支架之间具有距离，这样承重板会向下移动并搭载在回转上支架上，防止回转支承、回转下支架以及固定在回转下支架上的吊钩坠落，但是此时驱动电机输出端上的主动齿轮还与回转支承外圈的圈齿脱离，装置工作异常即可进行检修。本实用新型能够在吊钩运吊集装箱时，保证集装箱以及集装箱内的货物不受损坏，以及集装箱下方人员的生命安全，同时无需更换吊钩节省资源、降低成本、提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1拆除驱动装置的A-A向视图；

图中，1为吊钩固定座，2为旋转吊钩，3为回转上支架，4为回转下支架，5为回转支承，6为防坠管，7为承重板，8为驱动电机，9为第一主动齿轮，10为第二主动齿轮，11为回转支承外圈，12为回转支承的内圈，13为传动管，14为集电器下支座。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。