[实用新型]公交控制手柄无效
申请号: | 201020640878.9 | 申请日: | 2010-12-03 |
公开(公告)号: | CN201897739U | 公开(公告)日: | 2011-07-13 |
发明(设计)人: | 杨钰鑫;俞国民;严超 | 申请(专利权)人: | 上海讯垒网络科技有限公司 |
主分类号: | G05G1/02 | 分类号: | G05G1/02;G05G1/04;B60K37/06 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 王敏杰 |
地址: | 200135 上海市浦东新*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 公交 控制 手柄 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种手柄,尤其涉及一种公交车上的控制手柄。
背景技术
如今,控制手柄已经渐渐地进入人们日常生活中,在大部分涉及电脑控制与通信领域都能看到有手柄的出现。特别是一些公交车上,现有的控制手柄仍然是以按键居多,而一个按键只是单一地控制一项功能,使用者在操作时往往需要控制多个按键才能达到所需要的功能,在一定程度上造成使用的繁琐。
实用新型内容
本实用新型公交控制手柄的目的在于克服现有技术的不足,提供一种方便操作按键的控制手柄,有效地减少使用者操作过程中的繁琐。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种公交控制手柄,其中,包括一安装板,所述安装板上具有一摇杆以及一菜单按钮。
进一步的,所述摇杆的上部还具有一圆形握柄。
进一步的,所述安装板上具有一RS485接口。
进一步的,所述安装板的形状近似于一矩形,且具有四个弧形侧边。
进一步的,所述圆形握柄的顶端具有一按钮。
更进一步的,所述安装板的两侧具有多个螺纹孔。
本实用新型由于采用了上述技术,使之具有的积极效果是:
(1)易于与外接主机连接。
(2)通过手柄代替原有的按键,方便使用者操作。
附图说明
图1是本实用新型的公交控制手柄的示意图。
具体实施方式
以下结合附图给出本实用新型公交控制手柄的具体实施方式。
图1为本实用新型的公交控制手柄的示意图,一种公交控制手柄,包括一安装板1,安装板1用于安装在公交的外机主机上,在安装板1上分别设置有一摇杆2和一菜单按钮3,摇杆2和菜单按钮3以代替原有的多个操作按键,使得整个安装板1简捷、易用。
本实用新型的一实施例中,在摇杆2的上部还设置有一圆形握柄21,通过圆形握柄21便于使用者手持摇杆2。
本实用新型的一实施例中,在安装板1上设置有一RS485接口,通过RS485接口能够将摇杆2与外接主机采用通信连接,使得前后左右操作摇杆2能将信号传递至外接主机中,以对主机菜单进行前后功能的选择。菜单按钮3通过RS485接口与外接主机采用通信连接,使得操作菜单按钮3能将控制信号传递至外接主机中,以选取主机中的主菜单界面。
本实用新型的一实施例中,安装板1的形状可近似为一矩形,且安装板1的四个侧边设置为弧形,使其具有流线型,不仅起到外表美观的作用,而且易于与公交车内部的控制端融为一体。
本实用新型的一实施例中,在圆形握柄21的顶端设置有一按钮22,不仅节约了空间,而且也方便使用者操作摇杆2时能够使用按钮22。当然,按钮22通过RS485接口也与外接主机采用通信连接,操作按钮22能将控制信号传递至外接主机中,用于对菜单界面的选项进行确认。
本实用新型的一实施例中,在安装板1的两侧设置有多个螺纹孔11,通过螺纹孔11能够将安装板1紧固在车内控制端上。
本实用新型公交控制手柄,按压菜单按钮能够调取主机中的主菜单界面,通过前后左后四个方向摇动摇杆能够选取菜单中的相关功能,再通过圆形握柄顶端的按钮以对选项进行确认。通过摇杆和菜单按钮的设计使得整个操作能够快速选择与启动,方便使用者操作。
综上所述,使用本实用新型公交控制手柄,通过手柄、按钮和按键以代替原有的多个按键,使得整个操作能够快速选择和启动,方便使用者操作,同时易于与外接主机相连接。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海讯垒网络科技有限公司,未经上海讯垒网络科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020640878.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:电脑显示屏缓动装置
- 下一篇:变压器绕组温度无线监控装置