[实用新型]一种油箱盖防碰装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车涂装用具，特别涉及一种油箱盖防碰装置。

背景技术

汽车在涂装过程中需要进行喷涂处理，特别是油箱盖内板喷涂不便于操作和控制，需要确保油箱盖内板弹片和油箱入口弹片不相粘，原始的做法是将喷涂后油箱盖内板弹片和油箱入口弹片粘接部位用400#—600#水砂纸打磨后重新喷涂，再等油漆干后交车，这种工作方式带慢了生产节拍，不能满足节能降耗提效的要求。

中国专利局2009年1月14日公告了名称为一种新型的电抗器夹件撑开装置的实用新型专利，公告号为CN201181627Y。该装置包括活动撑杆、空心柱塞液压缸和固定撑杆，活动撑杆和固定撑杆的端部均连接固定有半圆弧顶块，活动撑杆上的导杆穿过空心柱塞液压缸后插入固定撑杆的导向孔内,活动撑杆和固定撑杆的顶块上焊接有开孔定位板。该装置安全性能好，不会滑脱，但该装置结构复杂，操作不便。若用于汽车油箱盖的支撑，将会定位困难，影响涂装效果。

发明内容

本实用新型的目的在于针对油箱盖涂装不便，影响生产节拍的问题，提供了一种结构简单、操作方便、可实现油箱整体涂装的油箱盖防碰装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种油箱盖防碰装置，包括防装装置本体，所述的防装装置本体包括用于与车身内圆口边缘连接的定位块、用于支撑油箱盖的支撑杆和用于固定定位块的调节装置，所述的定位块上设有用于插接的凹槽，所述的定位块设置在支撑杆和调节装置之间。定位块通过其上的凹槽与车身内圆口边缘插接，并通过调节装置将定位块固定在车身内圆口上。对调节装置进行调节，可以改变定位块的位置，从而实现准确的定位。支撑杆用以支撑油箱盖，由于支撑杆与定位块相连，通过调节定位块实现支撑杆的调节，为支撑杆提供一个可靠的支撑点。

作为优选，所述的支撑杆为L形圆钢，所述支撑杆的顶端与定位块顶面平行，支撑杆竖直端与定位块侧面固定。L形结构相对于直杆强度高，L形圆钢顶面用以与油箱盖接触，竖直端用以与定位块侧面焊接固定。

作为优选，所述的调节装置包括螺栓和螺母，所述的螺母与定位块固定连接，定位块上设置通孔，所述的螺栓穿过螺母和通孔，与螺母螺纹连接。通过调节螺栓来调节和固定定位块，结构简单，经济实用。

作为优选，所述的螺栓为吊环螺栓。吊环螺栓便于手动控制，松紧方便。

本实用新型通过定位块进行定位，调节装置进行固定及调节，最后通过支撑杆支撑油箱盖，从而达到油箱的整体涂装，加快生产节拍，结构简单，操作方便。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图中：1、支撑杆，2、定位块，3、螺母，4、调节装置，5、螺栓，6、凹槽。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。

实施例：

一种油箱盖支撑装置，如图1所示，包括支撑杆1、定位块2和调节装置4，支撑杆1为L形圆钢，支撑杆1的一端与定位块2的侧面焊接，支撑杆1的顶部与定位块2的顶面平行。定位块2中部设有用于插接的凹槽6，凹槽6的开口方向与支撑杆1顶部的指向一致。定位块2的底面上设有调节装置4，调节装置4由螺母3和吊环螺栓5构成，螺母3固定在定位块2上，定位块2底面上开设通孔，吊环螺栓5与螺母3螺纹连接，并穿过通孔与凹槽6相通。

使用是，将定位块2上的凹槽6与车身内圆口边缘插接，并调节适当的位置，使油箱盖上的卡扣与支撑杆1垂直接触，确保油箱盖内板弹片和油箱入口弹片不相粘，然后拧紧吊环螺栓5，使定位块2固定在车身内圆口上，从而使支撑杆1将油箱盖支撑起来，涂装时便无须将油箱盖拆卸下来，实现油箱的整体涂装，提高生产节拍。