[实用新型]用于汽车车身装焊夹具定位销气动推进装置有效
申请号: | 201020642346.9 | 申请日: | 2010-12-03 |
公开(公告)号: | CN201900432U | 公开(公告)日: | 2011-07-20 |
发明(设计)人: | 董豪;陈旖;王兆林 | 申请(专利权)人: | 天津天汽模车身装备技术有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300308 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 车身 夹具 定位 气动 推进 装置 | ||
(一)技术领域:
本实用新型涉及一种气动推进装置,特别是一种用于汽车车身装焊夹具定位销气动推进装置。
(二)背景技术:
在汽车车身装焊过程中,每一个冲压件都需要利用定位销在夹具上进行精确定位,以保证汽车内饰及其它附件的安装准确,因此在汽车装焊夹具机构中,需要安装大量的定位销装置。在这些定位销中,有一些是固定的,可以直接安装在夹具本体上;还有大量的定位销由于位置与安装冲压件时存在干涉或是与放件方向存在一定的角度,所以必须设计为活动式销,在安装冲压件时将其移开,冲压件装好后再让定位销回到指定的位置,对冲压件进行精确的定位。在现有的技术中,针对这些活动定位销通常采用手动方式。手动方式是以人手出力为动力源来控制定位销的往复运动,根据这种方式设计、制造的成本比较高,占用空间大,经常出现安装空间不足,操作起来也比较费时费力不方便。
(三)实用新型内容:
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车车身装焊夹具定位销气动推进装置,它将现有技术中的手动装置改为气动装置,并在气动装置的基础上再降低成本,缩小占用空间,并使其便于安装和操作,同时达到工作性能稳定的特点。
本实用新型的技术方案:一种用于汽车车身的装焊夹具定位销气动推进装置,包括定位销,其特征在于它是由驱动部分和定位部分组成;所说的驱动部分固定在夹具本体上,其输入端为气源输入,输出端连接汽车车身的装焊夹具定位销;所说的定位部分固定安装在驱动部分上。
上述所说的定位部分由固定部件和活动部件构成,其中固定部分包括:连接板、固定角座、调整垫片及行程开关安装板;活动部分包括:定位销、气缸传动杆;所说的固定角座安装在夹具本体上,固定 角座通过安装板与驱动部分相连接;所说的安装板与驱动部分固定连接;所说的对定位销起导向和限位的作用的连接板安装在安装板上方;所说的行程开关安装板安装有行程开关,在定位到位后输出一个信号以保证后续动作的顺利进行;所说的调整垫片安装在连接板和基准块中间以调整定位销的双向定位精度以达到理想定位状态;所说的驱动部分为气缸;所说的气缸传动杆安装在气缸本体上;气缸传动杆的前端导杆上安装定位部分的定位销。
上述所说的固定角座与安装板上连接有方便调节工作部分的精度的基准块。
上述所说的连接板中配合安装有保证定位销作精确的直线往复运动的轴套,轴套套于定位销外起到润滑的作用。
上述所说的定位销上开有键槽,防转螺丝伸入定位销上开有的键槽内防止定位销轴向转动。
上述所说的气源为压缩空气。
本实用新型的工作过程:(1)在安装冲压件之前,气缸应处在退回状态,将定位销安装在气缸的气缸传动杆的前端导杆上,其位置以不影响冲压件的安装为原则;(2)将准备安装定位销的冲压件安装在相应的夹具上;(3)接通气源将气缸传动杆推出,则定位销穿入冲压件上的预留定位孔中;(4)完成在汽车车身焊接过程中定位销在冲压件上的精确定位。上述所说的步骤(3)工作之前通过调节调整垫片将连接板和安装板调整到精确位置,以保证定位销的精度。上述所说的步骤(3)中,定位销穿入冲压件上的预留定位孔中是:由气缸接通气源后通过气缸传动杆带动定位销穿过连接板和轴套穿入冲压件上的预留定位孔中;所说的定位销在接板和轴套进行直线运动,以保证定位销的直线运动精度。
本实用新型的优越性在于:(1)提供了一种在汽车车身焊接过程中定位销在冲压件上的精确定位的气动推进装置,该装置体积小,便于安装和操作,工艺流程简易,工作状态稳定,能够精确完成定位销在冲压件上的定位;(2)该装置造价低,只需一个成本很低的标准气缸直接带动定位销运动即可,大大降低了生产流程的成本。
(四)附图说明:
图1为本实用新型所涉及的一种用于汽车车身的装焊夹具定位销气动推进装置的整体结构示意图;
图2-a、图2-b为本实用新型所涉及的一种用于汽车车身的装焊夹具定位销气动推进装置中气缸及定位销的工作状态示意图(其中,图2-a为推进状态,图2-b为退回状态);
图3为本实用新型所涉及的一种用于汽车车身的装焊夹具定位销气动推进装置中气缸及定位销的位置关系示意图。
其中,1为气缸,2为安装板,3为行程开关安装板,4为防转螺丝,5为连接板,6为定位销,7为轴套,8为基准块,9为调整垫片,10为固定角座。
(五)具体实施方式:
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