[实用新型]岸桥投光灯控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种岸桥投光灯控制系统。

背景技术

对于现代化的集装箱码头公司，岸桥使用的是当代起升高度最高，前伸距最长，作业速度最快的集装箱岸边装卸桥设备，该设备的前大梁投光灯全部采用一个控制按钮控制，在作业当今超巴拿马级的集装箱船舶时优势很明显，作业效率很好，单箱单耗也较低。但是实际的船运市场也有很多中小船舶在运营，在中小船舶作业过程中，前大梁的投光灯全部开启，造成能源的浪费，提高了中小船舶作业的单箱成本。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种能够根据作业船舶的类型控制投光灯适时开闭、自行调整，在不影响司机作业的前提下达到节能目的岸桥投光灯控制系统。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种岸桥投光灯控制系统，其特征在于，包括岸桥前大梁最前端投光灯组、岸桥前大梁铰点前投光灯组、中梁投光灯组、前大梁灯控制按钮、中梁灯控制按钮、分站PLC控制系统、主站PLC控制系统、前大梁控制接触器、中梁控制接触器，所述前大梁灯控制按钮和中梁灯控制按钮分别与分站PLC控制系统的输入触点连接，所述分站PLC控制系统与所述主站PLC控制系统连接，所述主站PLC控制系统的输出触点分别与前大梁控制接触器和中梁控制接触器的主线圈连接，所述岸桥前大梁控制接触器的主触点与岸桥前大梁最前端投光灯组连接，所述岸桥前大梁铰点前投光灯组与中梁投光灯组并联后与所述中梁控制接触器的主触点连接，所述前大梁控制接触器和中梁控制接触器分别与电源连接。

本实用新型具有下述技术效果：

1、本实用新型的岸桥投光灯控制系统将岸桥前大梁的投光灯分为两组，前大梁最前端的投光灯组单独控制，前大梁铰点前的投光灯与中梁投光灯组成一组，当大型船舶作业时，前大梁最前端的投光灯组和前大梁铰点前的投光灯组全部开启，当中小船舶作业时，只开启前大梁铰点前的投光灯组与中梁投光灯组从而使投光灯的开闭能够与作业船舶的类型相适应，从而在不影响司机作业的前提下，合理使用投光灯开启的数量，能够有效降低岸桥单耗，达到节能的目的。

2、本实用新型的岸桥投光灯控制系统将前大梁铰点前的投光灯与中梁投光灯组成一组，简化了司机的操作，使用更方便。

附图说明

图1为本实用新型岸桥投光灯控制系统的电路原理图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施对本实用新型详细说明。

本实用新型岸桥投光灯控制系统可以达到根据实际作业情况需要开闭一路或两路投光灯的目的，其电路原理图如图1所示，包括岸桥前大梁最前端投光灯组、岸桥前大梁铰点前投光灯组、中梁投光灯组、前大梁灯控制按钮、中梁灯控制按钮、分站PLC控制系统、主站PLC控制系统、前大梁控制接触器、中梁控制接触器，所述前大梁灯控制按钮和中梁灯控制按钮分别与分站PLC控制系统的输入触点连接，所述分站PLC控制系统与所述主站PLC控制系统连接，所述主站PLC控制系统的输出触点分别与前大梁控制接触器和中梁控制接触器的主线圈连接，所述岸桥前大梁控制接触器的主触点与岸桥前大梁最前端投光灯组连接，所述岸桥前大梁铰点前投光灯组与中梁投光灯组并联后与所述中梁控制接触器的主触点连接，所述前大梁控制接触器和中梁控制接触器分别与电源连接。

当大型船舶作业时，按下前大梁灯控制按钮和中梁灯控制按钮。分站PLC控制系统完成信号的接收、扫描和信号转换，并与主站PLC进行通讯，主站PLC控制系统接收分站PLC的信号通过中央处理器处理并输出控制信号控制前大梁控制接触器和中梁控制接触器吸合，岸桥前大梁最前端投光灯组、岸桥前大梁铰点前投光灯组、中梁投光灯组完成照明功能。当按下前大梁灯控制按钮，输出信号给分站PLC控制系统，分站PLC控制系统完成信号的接收、扫描和信号转换，并与主站PLC进行通讯，主站PLC控制系统输出控制信号控制前大梁控制接触器吸合，岸桥前大梁最前端投光灯组实现照明功能。当按下中梁灯控制按钮时，输出信号给分站PLC控制系统，分站PLC控制系统完成信号的接收、扫描和信号转换，并与主站PLC进行通讯，主站PLC控制系统输出控制信号控制中梁控制接触器吸合，岸桥前大梁铰点前投光灯组和中梁投光灯组实现照明功能。从而达到根据实际作业情况需要开闭一路或两路投光灯，以达到节能的目的。