[实用新型]充电控制装置和充电系统有效
申请号: | 201020643390.1 | 申请日: | 2010-11-30 |
公开(公告)号: | CN201854075U | 公开(公告)日: | 2011-06-01 |
发明(设计)人: | 董晓妮;李臻;张沉湘 | 申请(专利权)人: | 永济新时速电机电器有限责任公司 |
主分类号: | H02J7/10 | 分类号: | H02J7/10 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘在江 |
地址: | 044502 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电 控制 装置 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及充电技术,尤其涉及一种充电控制装置和充电系统。
背景技术
随着人们环保意识的提高,新能源技术的应用已经越来越广泛,其中,电动汽车就是其中一项重要的新能源技术,其已经成为汽车工业发展的趋势。电动汽车的动力源来自蓄电池组或超级电容组,而蓄电池组和超级电容组均需要频繁的进行充电,才可保证电动汽车持续、稳定的运行。
电动汽车的充电装置主要包括:变压器和可控硅整流装置,其中,变压器主要是将380V的三相工频交流电转换为所需电压等级的三相交流电;可控硅整流装置主要是将变压器输出的三相交流电电源进行整流,转换为电动汽车的蓄电池组或超级电容组所需电压等级的电源,以对蓄电池组或超级电容组进行充电。该种充电装置可通过控制可控硅整流装置的脉冲来控制充电电压和充电电流,达到给蓄电池组或超级电池组充电的要求,可适用于为充电功率较小的动力源充电。
但是,现有充电装置插上电源后直接进行充电,而没有对充电过程进行控制,使得充电装置的安全性较低,无法保证充电的安全性和可靠性,特别是对于升弓充电的电动汽车而言,由于受电弓与受电弓座接触时会出现较大的电流,在无相应保护措施下,极易产生安全故障。
实用新型内容
本实用新型提供一种充电控制装置和充电系统,可有效克服对充电设备的充电过程进行监控,提高充电的安全性和可靠性。
本实用新型提供一种充电控制装置,包括:
整流模块,所述整流模块的输入端连接有三相电源输入接口,所述整流模块的输出端连接有直流电源输出接口;
控制所述三相电源输入接口与整流模块导通或断开的开关模块,所述开关模块连接在所述三相电源输入接口与所述整流模块之间;
检测充电设备是否与所述直流电源输出接口可靠连接,并控制所述开关模块使所述三相电源输入接口与整流模块导通或断开的检测控制模块,所述检测控制模块与所述直流电源输出接口和开关模块连接。
其中,所述检测控制模块包括:
实时向充电设备发送检测信号的检测信号发送单元,所述检测信号发送单元与所述直流电源输出接口连接;
接收所述充电设备响应所述检测信号返回的反馈信号的反馈信号接收单元,所述反馈信号接收单元与所述直流电源输出接口连接;
根据所述反馈信号,控制所述开关模块使所述三相电源输入接口与整流模块导通或断开的控制单元,所述控制单元与所述反馈信号接收单元连接。
上述的充电控制装置还可包括:
获取充电设备的充电电流,并控制所述开关模块使所述三相电源输入接口与整流模块导通或断开的电流控制模块,所述电流控制模块与所述直流电源输出接口和开关模块连接。
其中,所述直流电源输出接口上设置有电流检测元件,所述电流控制模块与所述电流检测元件连接;
所述电流控制模块包括:
从所述电流检测元件实时获取充电设备的充电电流的电流获取单元,所述电流获取单元与电流检测元件连接;
根据所述充电设备的充电电流,控制所述开关模块使所述三相电源输入接口与整流模块导通或断开的充电控制模块,所述充电控制模块与电流获取单元连接。
所述开关模块为接触器,所述接触器的常开触头连接在所述三相电源输入接口与整流模块之间;
上述的充电控制装置中,所述检测控制模块和直流电源输出接口之间通过所述接触器的常闭触头连接。
所述直流电源输出接口为具有受电弓弓座的接口。
所述三相电源输入接口上设置有断路器和/或熔断器。
所述直流电源输出接口上设置有熔断器。
所述直流电源输出接口上设置有对所述整流模块输出的电压进行滤波的电感线圈。
本实用新型提供一种充电系统,包括上述本实用新型提供的充电控制装置,还包括:
将所述充电控制装置输出的直流电压转换为设定电压等级的车载充电设备,所述车载充电设备连接有动力源。
所述车载充电设备上设置有通信模块,所述通信模块包括:
接收所述充电控制装置发送的检测信号的检测信号接收单元;
响应所述检测信号返回反馈信号的反馈信号发送单元,所述反馈信号发送单元与所述信号接收单元连接。
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