[实用新型]一种真空泵用轴封结构

说明书

技述领域

本实用新型涉及真空泵部件，具体地说是一种真空泵用轴封结构。

背景技术

轴封是防止泵轴与壳体处泄漏而设置的密封装置。常用的轴封形式有填料密封、机械密封和动力封。

往复泵的轴封通常是填料密封。当输送不允许泄漏介质时，可采用隔膜式往复泵。旋转式泵(含叶片式泵、转子泵等)的轴封主要有填料密封、机械密封和动力密封。

一、填料密封

填料密封结构简单、价格便宜、维修方便，但泄漏量大、功耗损失大。因此填料密封用于输送一般介质，如水等；一般不适用于石油及化工介质，特别是不能用在贵重、易爆和有毒介质中。

二、机械密封

机械密封(也称端面密封)的密封效果好，泄漏量很小，寿命长；但价格贵，加工安装维修保养比一般密封要求高。

机械密封适用于输送石油及化工介质，可用于各种不同粘度、强腐蚀性和含颗粒的介质。美国石油学会标准API610(第8版)规定：除用户有规定外，应当装备集装式机械密封。

三、动力密封

动力密封可分为背叶式密封和副叶轮密封两类。泵工作时靠背叶片(或副叶轮)的离心力作用使轴封处的介质压力下降至常压或负压状态，使泵在使用过程中不泄漏。停车时离心力消失，背叶片(或副叶轮)的密封作用失效，这时靠停车密封装置起到密封作用。

与背叶式(或副叶轮)配套的停车密封装置中较多地采用填料密封。填料密封有普通式和机械松紧式两种。普通式填料密封与一般的填料密封泵相似，要求轴封处保持微正压，以避免填料的干摩擦。机械松紧式填料密封采用配重，使泵在运行时填料松开，停车时填料压紧。

动力密封性能可靠，价格便宜，维修方便，适用于输送含有固体颗粒较多的介质，如磷酸工业中的矿浆泵、料浆泵等。缺点是功率损失较机械密封大，且其停车密封装置的寿命较短。

实用新型内容

为了解决现有轴封泄露的问题，本实用新型的目的在于提供一种真空泵用轴封结构。该轴封结构采用多层级式密封形式，彻底解决了泵油渗漏的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

本实用新型的轴封结构位于壳体与轴之间，轴封结构的一侧为滚珠球轴承，另一侧为真空腔；所述轴封结构包括油封内套、油封罩及油封外套，油封内套、油封罩及油封外套依次套设在轴与壳体之间，油封内套与轴密封连接，油封外套分别与壳体及油封罩密封连接，油封罩通过多层次油封与油封内套密封连接。

其中：所述多层次油封中靠近真空腔的油封通过油封罩内表面上的止口定位，通过套设在油封内套上的限位套轴向限位；多层次油封中的其它油封之间通过垫圈隔开，形成层级式密封；所述多层次油封为三层次油封，包括第一油封、第二油封及第三油封，第一油封、第二油封及第三油封的轴向截面为“J”形，分别通过油封唇与油封内套的外表面密封连接；所述第一油封通过限位套轴向限位，第二油封与第三油封之间及第三油封与油封外套之间通过垫圈隔开；第二油封和第三油封的安装方向与第一油封的安装方向相反；第二油封和第三油封与油封内套外表面的配合面设有油润滑膜，第一油封的内表面为经渗氮处理的表面；第一油封与油封罩之间、限位套与油封罩之间、第一油封与油封内套之间、第二油封与油封内套之间、第三油封与油封内套之间、第二油封与油封外套之间、第三油封与油封外套之间、垫圈与油封外套之间均为过盈配合；所述油封外套朝向滚珠球轴承的一端设有“V”型开口，该“V”型开口的口径高于滚珠球轴承的内环；所述油封内套与轴之间及油封外套与壳体之间分别设有O形密封圈，通过O形密封圈进行静密封；所述油封外套与壳体之间为过盈配合。

本实用新型的优点与积极效果为：

1.本实用新型彻底解决轴封泄漏问题，结构紧凑，不影响轴承与壳体及轴之间的配合关系，有利于保证真空泵装配中轴承的安装位置，对提高轴承的运转稳定性起到十分重要作用；利用动密封与静密封相结合，采用多层级式密封形式，彻底解决泵油渗漏问题。

2.本实用新型结构简单，小巧灵活，安装方便，成本低，适合批量生产。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图；

其中：1为第一油封内套O形密封圈，2为轴，3为第二油封内套O形密封圈，4为限位环，5为油封内套，6为限位套，7为第一油封，8为油封罩，9为第二油封，10为垫圈，11为第三油封，12为油封外套，13为第一油封外套O形密封圈，14为第二油封外套O形密封圈，15为壳体，16为滚珠球轴承。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详述。