[实用新型]车辆供电系统、电源、安装装置及电源转接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆供电系统，特别涉及一种由主电池、辅电源、外接充电接口、能量转换单元、控制单元和驱动单元组成的电动汽车主辅电源供电系统。本实用新型还涉及相应的电源、安装装置及电源转接装置。

背景技术

随着石油短缺问题日益加剧和温室效应危害逐年加大，传统汽车的节能和减排潜力已经不能满足需要。电动汽车因为效率高、排放低，能够从根本上减少对石油的依赖，增加可再生能源的利用，降低二氧化碳和污染物的排放，得到了广泛的重视，世界各国纷纷投入巨额资金，开展电动汽车技术研发，尤其是在核心的供电系统、驱动系统方面，进行了大量研究，取得了长足的进展。

在能源使用方面，研发了纯电动、混合动力、燃料电池以及插电式(Plug-in)四种形式，其中混合动力又包括微混、中混和重混三种不同搭配比例，各自具有不同的整车结构、设备、性能和效率。在充电方式上，提出常规充电、快速充电、更换电池三种方式并开发了相应设备和服务体系。在用电方式上，研发了并联式、串联式、混联式三种基本驱动结构，以及制动回馈、怠速停机等多种节能技术。此外，在电气接口、电池模块、驱动电机等部件的关键技术和标准化方面也做了很多尝试，取得了一些有益的成果。

然而需要指出的是，作为电动汽车技术核心的供电系统，其通用性、兼容性仍然十分薄弱。现有技术虽然种类很丰富，但通用性、兼容性都不够，还不能支撑一种灵活方便、价格便宜、应用广泛的新型车辆，这样就不可能实现规模化应用，其整车生产、零部件供应、配套设施建设的成本都将十分高昂，就没有真正的竞争力。

与电动汽车情形很相似的是计算机领域。早期的计算机兼容性很差，每个厂家都按照自己的思路和标准来设计计算机，彼此的部件无法兼容，用户使用时选择范围小、扩展性低、十分不方便，而且价格昂贵，严重制约了计算机的推广应用。后来，IBM推出兼容机，采用开放总线、宽大机箱和统一接口，这样生产商就可以只提供基本配置的主机，其它部件可以从大量兼容商那里获得，用户可以根据自己需要方便地配置各种板卡、外设。这一兼容技术的推出，使得计算机零部件的选配变得十分灵活、方便，成本大大降低，有力地推动了个人计算机的普及。

电动汽车供电系统需要解决大容量储能、快速充能、降低成本等问题，而动力电池又种类繁多、性能各异、更新换代迅速，需要借鉴计算机等领域的经验，提出高度兼容的整体技术方案，提高供电系统的通用性、兼容性和便利性，满足不同用户在各种情况下的需要，这是电动汽车研发的核心问题和重大难点，也是电动汽车技术能否实现突破的关键所在。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述需求，提出了一种车辆供电系统与方法，通过主电池和辅电源在种类、容量、配备方式、充电方式、驱动供电方式等方面科学合理地配合，插电式充电模式和辅电源换电模式的相互配合，以及辅电源安装空间、安装装置、电源转接装置、辅电源管理单元等技术，全面提高电动汽车供电系统的整体通用性和部件兼容性，更好地满足用户的各种需求。

本实用新型涉及一种车辆供电系统，包括主电池、辅电源、外接充电接口、能量转换单元、控制单元和驱动单元，所述主电池为蓄电池，所述外接充电接口用于与电源连接获取电能，所述能量转换单元分别连接主电池、辅电源、驱动单元和外接充电接口，所述控制单元控制主电池、辅电源、能量转换单元和驱动单元，实现能量管理和车辆驱动，其特征在于，所述辅电源为非常用部件，其仅在需要使用时被安装在辅电源安装空间中；以及其中所述能量转换单元在安装了辅电源时的运行模式包括以下至少之一：主电池单独运行模式、辅电源单独运行模式和主电池与辅电源共同运行模式。

本实用新型还涉及一种安装装置，其用于通过与被固定物连接而适于固定不同形状、尺寸和数量的物体，其包括安装部件，所述安装部件以一定规则和间距排列成阵列，所述安装部件的部分或全部用于与待连接的一个或多个所述被固定物上的连接部件相匹配，以实现安全可靠的连接。

本实用新型还涉及一种电源转接装置，包括底座和用于固定所述电源的部件，所述底座包括连接部件，所述连接部件以一定规则和间距排列成阵列，用于与上述安装装置的部分或全部安装部件相匹配，以实现安全可靠的连接。

本实用新型还涉及一种电源，其包括底座，所述底座包括连接部件，所述连接部件以一定规则和间距排列成阵列，用于与上述安装装置的部分或全部安装部件相匹配，以实现安全可靠的连接。