[实用新型]一种四轮电动车驱动电机

说明书

技术领域：

本实用新型涉及电动车辆的动力装置，特别是一种四轮电动车上安装使用的驱动电机。

背景技术：

现有的四轮电动车驱动电机，包括有一台电机，在电机轴上安装有一个离合器摩擦盘。这种结构安装在四轮电动车上，存在的缺陷是，在起步中，当离合器摩擦盘与变速器摩擦片结合时，由于阻力大，所需要的起动电流大，是正常行驶时的5-7倍，容易烧坏电机；同时由于离合器摩擦盘的重量轻，在行驶中电机易产生震动和较大的噪音。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种起步所需电流小，行驶中电机旋转平稳，震动幅度小，噪音低的一种四轮电动车驱动电机。

本实用新型的技术方案是以如下方式完成的，它包括有一个四轮电动车驱动电机，其特征在于：在电机的壳体与离合器摩擦盘之间的电机轴上固定安装有一个惯性轮。惯性轮的重量大于离合器摩擦盘的重量。惯性轮的直径大于离合器摩擦盘的直径。由于在电机轴上安装了惯性轮，电机在空转时具有较大的惯性，当离合器摩擦盘与变速器摩擦片结合时，有足够的动能使四轮电动车轻松起步，不易因起动电流大而烧坏电机，在陀螺效应下还能使电机旋转更加平稳，降低噪音。

附图说明：

附图为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

结合以上附图进一步描述实施例。本实用新型是对现有技术的改进，其改进点是在电机4的壳体与离合器摩擦盘3之间的电机轴2上固定安装一个惯性轮1。安装时，最好使惯性轮的重量大于离合器摩擦盘的重量，也可以使惯性轮的直径大于离合器摩擦盘的直径。这样在起步前电动机的空转中，使惯性轮具有较大的旋转惯性，当离合器摩擦盘与摩擦片结合起步时，在惯性的作用下，快速起步，减小了用电负荷，有效地防止烧坏电机。同时在陀螺效应下使电机运行更加平稳，减小震动和噪音。