[实用新型]一种侧面布置全自动盘车装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动盘车装置的结构，一种用于汽轮机侧面布置全自动盘车装置。

背景技术

已有的汽轮机盘车装置皆为同轴布置，输入轴和输出轴处于同一轴线上，而某些场合必需盘车布置在汽轮机的侧面，已有的同轴布置的盘车装置已不能满足其要求。

发明内容

本发明旨在提出一种能布置在汽轮机的侧面的盘车装置，一种侧面布置全自动盘车装置。

这种侧面布置全自动盘车装置包括支承部件、输入部件、中间联接部件、输出部件和输出轴。所述的支承部件包括一圆杯形壳体和法兰，壳体与法兰相合在一起。所述的输入部件包括第一伞齿轮、第二伞齿轮和圆管形的齿轮幅。第一伞齿轮和第二伞齿轮互相啮合，第二伞齿轮套在齿轮辐上并与之相固定，齿轮辐的内壁上有多头内螺纹，齿轮辐的外壁由一对轴承支承安装在支承部件中。所述的中间联接部件成圆管状，中间联接部件位于齿轮辐内，中间联接部件的外圆面上有与齿轮辐内壁的多头内螺纹相配合的螺纹，中间联接部件的内圆面的前部有花键，中间联接部件的内圆面的中部有棘齿。所述输出部件为管状，输出部件位于中间联接部件内，输出部件的外圆面的中部有与中间联接部件的内圆面上的花键相配合的花键，输出部件的后部有一条环形槽，在此环形槽内径向对称安装有棘爪、销轴和扭转弹簧，棘爪与中间联接部件的内圆面的中部的棘齿相配合，输出部件套在输出轴上，并与输出轴相固定。输出轴两端从分别从壳体和法兰中伸出，所述的中间联接部件的内圆面上的花键与棘齿之间的空隙稍大于输出部件上的花键的宽度，输出部件的外圆面的前部无花键部分的宽度稍大于中间联接件的内圆面上的花键的宽度。

这种侧面布置全自动盘车装置的输入部件中的第一伞齿轮的轴与输出轴成互相垂直，并且输出轴两端从分别从壳体和法兰中伸出，便于布置在汽轮机的侧面。输出轴的自由端还可以用作其它用途。

这种侧面布置全自动盘车装置具有以特点：1、能与汽轮机实现侧面安装；2、盘车启动时能静态投入，离合器自动啮合；3、当汽轮机的转速高于盘车转速时，盘车离合器自动脱开；4、当汽轮机转速低于盘车转速时，盘车能动态投入，离合器自动啮合，重新处于备机状态；5、侧向强制进油润滑及油阻尼装置保证啮合时无冲击，传动平稳，噪音低。

附图说明

图1为一种侧面布置全自动盘车装置的整体结构图；

图2为中间联接部件与输出部件相配合的原理图；

图3为输出部件的结构图；

图4为中间联接部件的结构图；

图5为第二伞齿轮的结构图；

图6为齿轮幅的结构图；

图7为进油圈的结构图；

图8为进油圈的侧向剖视图；

图9为壳体；

图10为法兰；

图11一种侧面布置全自动盘车装置的另一种状态图。

具体实施方式

如图1所示，一种侧面布置全自动盘车装置包括支承部件、输入部件、中间联接部件、输出部件和输出轴。所述的支承部件包括一圆杯形壳体3和法兰14。壳体与法兰相组合在一起。所述的输入部件包括第一伞齿轮1、第二伞齿轮2和圆管形的齿轮幅4。第一伞齿轮和第二伞齿轮互相啮合。第二伞齿轮2套在齿轮辐4上并与之相固定。如图6所示，齿轮辐的内壁上有多头内螺纹7。齿轮辐的外壁由一对轴承3、12支承安装在支承部件中。如图4所示，所述的中间联接部件5成圆管状，中间联接部件位于齿轮辐内，中间联接部件的外圆面上有与齿轮辐内壁的多头内螺纹7相配合的螺纹6，中间联接部件的内圆面的前部有花键15，中部有棘齿11，上述棘齿的齿型可以与花键15的齿型相同。如图3所示，所述输出部件8为管状，输出部件位于中间联接部件内，输出部件的外圆面的中部有与中间联接部件的内圆面上的花键15相配合的花键16，输出部件的后部有一条环形槽17，如图2所示，在此环形槽内径向对称安装有棘爪10、销轴27和扭转弹簧28，输出部件套在输出轴9上，并与输出轴相固定。所述的中间联接部件的内圆面上的花键15与棘齿11之间的空隙a稍大于输出部件上的花键16的宽度，输出部件8的外圆面的前部无花键部分b的宽度稍大于中间联接件的内圆面上的花键15的宽度。