[实用新型]阀门电动手动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种炼铁高炉冷热风炉系统中的各闸板阀及化工、石油、水利行业需要开启、关闭或调整闸阀开度的配套装置，特别是一种用于控制阀门的开启和关闭的阀门电动手动装置。

背景技术

在现代的冶炼、化工、石油、水利等行业中，对闸阀的控制设有配套装置组装成电动阀门，用于控制阀门的开启和关闭。可以实现远程电动控制或者与计算机联网实现无人操纵的智能控制；也可以在现场人工手动操纵控制；既可以单台控制，又可以多台集中控制。现有的这种装置大多釆用电磁制动电机、变速箱、离合器箱、手动调节装置和传动机构组成，其整个装置結构复杂，体积笨重，调整操作不方便，稳定性较差，传动比小，耗能。

发明内容

本实用新型的目的在于为克服现有技术的不足，提供一种阀门电动手动装置，它的结构简单，体积小重量轻，操作方便，工作稳定，传动比较大，节材降耗。

本实用新型为克服现有技术的不足，采用了如下技术方案：一种阀门电动手动装置，包括安装在电机座一端上的电磁制动电机，其特征是有圆弧蜗轮减速器、行星齿轮减速器和离合器手动调整机构；电机座的另一端与圆弧蜗轮减速器的机座固连，圆弧蜗轮减速器机座的另一端与行星齿轮减速器的一端固连，行星齿轮减速器的另一端与离合器手动调整机构连接。

前述电磁制动电机的输出轴经联轴器与齿轮轴连接，齿轮轴经两个轴承空套在前述圆弧蜗轮减速器的圆弧空心蜗杆上，圆弧空心蜗杆经两只轴承固定在圆弧蜗轮减速器的机座上，圆弧空心蜗杆与圆弧蜗轮常啮合，齿轮轴上的齿轮(太阳轮)与前述行星齿轮减速器的三个行星齿轮啮合，该行星齿轮由两个轴承空套在行星轴上，三个行星轴等分安装在行星架中，行星架与圆弧空心蜗杆键接成一体，行星齿轮同时还与行星齿轮减速器的内齿轮相啮合；离合器手动调整机构的摩擦盘经螺栓与行星齿轮减速器法兰盘连接，离合器轴经两个轴承固接在行星齿轮减速器的箱体上，其后部设置有锥度弹簧套，该锥度弹簧套的外圆锥面与摩擦盘的锥面相接触，通过摩擦盘、锥度弹簧套离合器轴的前端与行星齿轮减速器的内齿轮键接，离合器轴的尾端有调整螺母；前述的圆弧蜗轮上键接有输出轴，该输出轴经两只轴承固定在圆弧蜗轮减速器的机座内。

前述离合器手动调整机构的摩擦盘上设有人工旋转手柄。

按本实用新型提供的阀门电动手动装置，电磁制动电机通过联轴器和齿轮轴把动力传输到行星齿轮减速器，通过NGW机构减速后再把动力传输到圆弧蜗轮减速器，经过再次减速，由键接在圆弧蜗轮的输出轴把动力输出，获得低速大扭矩，再通过链轮链条控制闸阀。从而构成由电磁制动电机——行星齿轮减速器——圆弧蜗轮减速器——闸阀的完整传动链。由于行星齿轮减速器与圆弧蜗轮减速器串联，得到了很大的传动比i=271.6，起到了四两拨千斤的作用，所以用很小的电机、耗费很少的电力即可控制闸阀的工作。本实用新型取缔了原传动装置中的离合器箱和手动齿轮蜗轮减速箱，代之以离合器扭矩调整及手动调整机构，比原传动装置重量减轻了40%，长度减少了30%。离合器扭矩调整十分方便，大大提高了离合安全装置的稳定性、可靠性和灵敏度，瘦身减重、节能降耗。手动调整方便快捷、省力省时。因而本实用新型结构简单，体积小重量轻，操作方便，工作稳定，传动比较大，降低了能源消耗。

附图说明

本实用新型上述结构可通过附图所提供的非限定性实施例进一步说明。

图1为本实用新型的传动原理示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为图2的A-A剖视图。

具体实施方式

下面参照附图说明本实用新型的实施方案。在图1-图3所示的实施例中，一种阀门电动手动装置，包括安装在电机座1一端上的电磁制动电机1-1，有圆弧蜗轮减速器1-2、行星齿轮减速器1-3和离合器手动调整机构1-4；电机座1的另一端与圆弧蜗轮减速器1-2的机座固连，圆弧蜗轮减速器1-2机座的另一端与行星齿轮减速器1-3的一端固连，行星齿轮减速器1-3的另一端与离合器手动调整机构1-4连接。按本实用新型提供的阀门电动手动装置，电磁制动电机1-1通过联轴器和齿轮轴把动力传输到行星齿轮减速器1-3，通过NGW机构减速后再把动力传输到圆弧蜗轮减速器1-2，经过再次减速，由键接在圆弧蜗轮的输出轴把动力输出，获得低速大扭矩，再通过链轮链条控制闸阀。从而构成由电磁制动电机——行星齿轮减速器——圆弧蜗轮减速器——闸阀的完整传动链。