[实用新型]上层建筑整吊用吊环无效
申请号: | 201020648311.6 | 申请日: | 2010-12-09 |
公开(公告)号: | CN201882765U | 公开(公告)日: | 2011-06-29 |
发明(设计)人: | 王锋;李川江;傅行寅 | 申请(专利权)人: | 金海重工股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 舟山固浚专利事务所 33106 | 代理人: | 范荣新 |
地址: | 316100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上层建筑 整吊用 吊环 | ||
技术领域
本实用新型涉及的是一种上层建筑整吊用吊环,属运输中船舶之上层建筑技术领域。
背景技术
上层建筑整吊用吊环主要形式包括种接式、搭接式、穿甲式、连续式几种,从综合上评价看以连续式为好。上层建筑整吊吊环在理论上是按重心分两侧均布的,连续式吊环也是同样,单个的连续式吊环是一横板,板后有肘板用以支撑到上层建筑的甲板面上,横板上有间隔排列的吊孔。其中吊环上的吊孔按理论计算的重心和所使用的分别安装在不同层面上的整组吊环分两侧按吊索预设角度及吊钩密度分段钻制的,即在理论上不设置吊钩的位置没有吊孔,而这个位置占有较长的范围。这样就会有一些缺点,主要存在于:理论计算重心一般会存在一定量的误差,同时会受到上层建筑内部舾装率完整率情况的影响,实际重心与理论重心的偏差很难控制,因此固定而不可调整的吊钩位置会导致吊装时出现倾斜状态以及钢丝绳受力不均匀等情况,对安全来说存在很大的隐患。
发明内容
针对上述不足,本实用新型就是要提供一种当实际重心与理论重心有偏差时可调整吊钩所勾吊环位置的上层建筑整吊用吊环。
本实用新型提供的上层建筑整吊用吊环,有一横板,板后有肘板,横板上有间隔排列的吊孔,其排列规则是在横板全长上等间距排列,且每相邻两个吊孔之间的距离与两个吊钩同时使用时所需要的间隔距离相同。
本实用新型提供的上层建筑整吊用吊环,在横板全长上布置有吊孔,且吊孔间距为多吊钩同时使用时所需要的间距,与现有技术相比,本实用新型当吊环安装到上层建筑后,遇实际重心与理论重心有偏差时可将吊钩按最小隔一个孔的距离调节吊挂位置以适应重心的偏差,不使上层建筑在起吊时发生倾斜甚至导致其他事故。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的主视图,图中:1-横板,2-吊孔;
图2为图1的左视剖视图,图中:1-横板,2-吊孔,3-吊孔加强环,4-肘板。
具体实施方式
一上层建筑整吊用吊环,如图1、2所示,有一横板1,横板后侧有肘板4,横板和肘板之间焊接牢固并焊接在上层建筑侧壁与其上一层甲板的转角处,分别与侧板和甲板焊接牢固。横板上侧向后折弯以适应将对横板的起吊力可分别通过横板和肘板分配到侧板和甲板。横板全长上依两个吊钩同时使用时的间距连续钻有吊孔2,横板后侧有吊孔加强环3焊接在吊孔周围以加强吊孔。通常在整体起吊上层建筑时会使用数对这种吊环,每对对称地分布在上层建筑的左右两侧,而相对上层建筑的前后则各吊环根据上层建筑顶面的形状分布在重心两侧。
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