[实用新型]车载声效和光学效果模拟器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种声光效果模拟器，尤其是一种车载声效和光学效果模拟器。

背景技术

车辆的驾驶乐趣一般有操控感受和感官体验两部分组成，由于不同车辆的各方面性能都不一样，所以在操控感上想追求较为理想的感受，需要对车辆进行较大的改装，花费较多，一般车主不会选择；而感官体验一般通过更换排气管来换取更加浑厚低沉的轰鸣声，虽然改动相对较小，但是仍需对原装配件进行更换，而且除声音不同外无其他明显区别，所以更显得较为浪费。

实用新型内容

本实用新型提供了无需改装，即可实现车辆的声光效果模拟的车载声效和光学效果模拟器。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

它包括一处理器，处理器连接一感应车辆状态的加速度传感器，处理器连接一存储器和一音效合成模块，音效合成模块连接输出模块；处理器还连接一LED组，所述的处理器连接一电源模块供电。

优选地，所述的存储器内包括多种模拟音效，所述处理器连接一音效切换键。

优选地，所述的处理器连接一倍率选择键。

优选地，所述的输出模块包括喇叭及FM发射单元，FM发射单元连接FM按钮。

优选地，所述的LED组为一LED串，由一组LED灯串联而成，安装在车内两侧。

优选地，所述的处理器连接一显示屏。

优选地，电源模块包括一点烟器接头。

由于采用了上述结构，本实用新型的车载声效和光学效果模拟器能自动感应车辆当前的速度和加速度并能发出相应条件下模拟对象的声音效果。声音效果中包含有引擎声、刹车声、风噪声等。模拟对象有F1赛车、哈雷摩托、卡丁车、GT赛车、战斗机等可供选择。外接的LED灯根据速度和加速度值不断变化颜色、亮度、形状，使驾驶者在视觉上有风驰电掣般的感觉。本实用新型的目的是使正常速度下的驾驶也能充满乐趣，又刺激又好玩又安全。

附图说明

图1是本实用新型模块结构示意图；

图2是本实用新型外部结构示意图；

图3是本实用新型LED串的结构示意图。

本实用新型目的、功能及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

如图1-3所示，包括一处理器1，处理器1连接一感应车辆状态的加速度传感器2，所述加速度传感器2感应车辆加减速、转弯状态并发送给处理器1，处理器1连接一存储器3和一音效合成模块4，处理器从存储器3中读取预设的音效数据，并根据行驶参数做适当运算后传递给音效合成模块3，音效合成模块3连接输出模块5，音效合成模块4将处理器1读取的音效数据发送至输出模块5输出；处理器1还连接一LED组6，所述LED组6根据处理器1获得的车辆的状态改变发光效果，处理器1连接一电源模块供电10。

所述的存储器3内包括多种模拟音效，例如有F1赛车、哈雷摩托、卡丁车、GT赛车、战斗机等。所述处理器连接一音效切换键7，所述的音效切换键7控制处理器1在存储器3内的音效间进行选择并读取。

出于安全考虑和交通法规的制约，车辆在公路行驶的时候不能超速行驶，为了使用户体验高速状态下的声光效果，本实施例所述的处理器1连接一倍率选择键8，所述的倍率选择键8选定倍率，处理器1接收加速度传感器2的状态，并根据当前状态值的选定倍率来控制输出音效数据和发光效果。例如可以选择1×1、1×2、1×3、1×4........等不同档位。选择1×3档位时，当车辆时速为60公里时，可以模拟出时速180公里时的效果。

所述的输出模块5包括喇叭51及FM发射单元52，FM发射单元52连接FM按钮9。如果用户觉得喇叭51的音量和音质不够满意，也可以使合成的声音由微功率FM发射单元52发射。发射器功率很少，只能由车内的收音机接收。车载的FM收音机对准频率后，声音从车内音箱发出。声音对车外路人没有任何影响。也无碍驾驶安全。

本实施例中，所述的LED组为一LED串，由一组LED灯串联而成，安装在车内两侧；亮点不断向后移动，移动速度跟车辆的速度成正比。

为了使用户更直观的操作和查看当前信息，本实施例中所述的处理器1连接一显示屏11。

车内的供电一般有点烟器，USB等，本实施例所述的电源模块10包括一点烟器接头，连接在点烟器插座上获取电源。

为了LED组6的安装、更换，本实施例中所述的LED组6与处理器1之间通过一LED接口12连接。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。