[实用新型]一种多工序模具一体化装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车辅助工装技术领域，具体涉及一种多工序模具一体化装置。

背景技术

冲压模为在冷冲压加工中将金属或非金属材料加工成成品或半成品零部件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具，俗称冷冲模。冲压钢板模一般是指上下模座及模具工作部位均为非铸造钢板制作而成的小型冲压模具，主要用于制作小型冲压件。

汽车冲压件是构成汽车的重要组成部分。一台轿车白车身小型冲压件在所有汽车冲压件中所占的比例在60％以上。小型冲压件包含范围广、类型多，大到加强板，小到螺母垫片等。小型冲压件基本上都在小吨位的机械冲床上冲制，速度快、效率高，一般的冲压件每小时冲次在5000冲次左右。小型冲压件具有零件尺寸小、数量多、模具套数多等特点。由于设备、场地、效率等限制，就要求小型冲压件必须具有高的生产效率。

常规的设计方法设计的冲压钢板模具如果按照常规的生产方式，只能在小吨位冲床上一序一序的生产，例如目前对于汽车左减震器固定座的加工生产，一般需要四道模工序：拉伸模具、切边模具、冲孔模具和冲孔及整形模具，实际操作过程为：其中一人独立在小吨位压力机上操作拉伸模具，将生产的拉伸工序件存放在物料框内，当物料框放满时将工序件用叉车等工具周转至操作切边模具工序的员工处；操作切边模具的员工将拉伸工序件进行冲制，并将生产的切边工序件存放在物料框内，当物料框放满时将工序件用叉车等工具周转至操作冲孔模具工序的员工处；操作冲孔模具的员工将切边工序件进行冲制，并将生产的冲孔工序件存放在物料框内，当物料框放满时将工序件用叉车等工具周转至操作冲孔及整形模具工序的员工处；操作冲孔及整形模具的员工将冲孔工序件进行冲制，并将生产的成品件存放在物料框内，当物料框放满时，用叉车等工具安排入库，以后循环此操作。上述过程，生产相同的零件时需要4台压机，1人周转，多人生产，多工序周转，生产工序繁琐，设备利用率低。并且随着车型的增加模具套数也会成倍增加，单单靠增加生产班次及人员是不能缓解生产压力的，这就需要购置更多小吨位机械冲床来缓解生产压力，汽车的制造成本也随之增加。

发明内容

本实用新型提供了一种多工序模具一体化装置，利用该装置只需一台中型压力机就可以满足生产，免去了很多不必要的工序周转造成的设备浪费，很好的缓解了冲压件设备及场地的瓶颈问题。

一种多工序模具一体化装置，包括水平设置且相互平行的上模板和下模板，上模板和下模板之间通过导向机构连接，所述的导向机构包括导向套和沿导向套上下滑动的导向柱，所述的上模板和下模板之间设有若干模具；所述的上模板和下模板之间的距离与高度最大的模具的高度相等；所述的高度低于上模板和下模板之间的距离的模具通过垫块与上模板或下模板固定，保证模具的高度与垫块的高度之和等于上模板与下模板之间的高度。

本实用新型的多工序模具一体化装置可应用于多种中小型冲压件的加工生产，根据机械压力机工作台尺寸及标准，并结合各冲压件所用的模具的尺寸大小制作上模板和下模板，上模板和下模板可以是钢板模板或铸造模板；根据模具形状及压力机行程将各工序的模具的上模和下模紧固安装在上模板和下模板之间，根据模具形状在上下模与下模板或上模板之间增加适当的垫块，以实现不同工序模具间的同步操作。例如对于汽车左减震器固定座的加工生产一般需要四道工序，分别为拉伸模具、切边模具、冲孔模具和冲孔及整形模具；冲孔模具和冲孔及整形模具的高度相等，且大于其他两个模具的高度，所以根据冲孔模具和冲孔及整形模具的高度制作上模板和下模板，保证上模板与下模板之间的距离与冲孔模具和冲孔及整形模具的高度相等，冲孔模具和冲孔及整形模具的上下模分别通过螺栓与上模板固定，拉伸模具和切边模具的上模则分别通过垫块与上模板固定。按照同样的制作过程，可将本实用新型的多工序模具一体化装置应用于其他多工序模具加工生产的场合。根据不同压力机型号及工作台尺寸可以对上、下模板做相应调整；根据零件工序数量的多少，安装方式及模具尺寸可以对上下模板做相应调整；根据压力机行程及工作台尺寸可以适当添加垫块以实现多工序钢板模联合安装生产。

本实用新型的多工序模具一体化装置实现了实现了多工序钢板模联合安装生产，简化了生产工序，提高了设备利用率；同时提高了生产效率，降低工人劳动强度，实用性较强。

附图说明

图1为本实用新型的多工序模具一体化装置用于汽车左减震器固定座的侧视结构示意图；

图2为图1所示装置的俯视结构示意图。

具体实施方式