[实用新型]复原设计的木牛流马无效
申请号: | 201020649397.4 | 申请日: | 2010-12-09 |
公开(公告)号: | CN201989834U | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
发明(设计)人: | 李金友 | 申请(专利权)人: | 李金友 |
主分类号: | B62B11/00 | 分类号: | B62B11/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复原 设计 木牛流马 | ||
技术领域
仿照四腿动物的行走方式,由人力操纵的古代运输工具。
背景技术
三国时期,诸葛亮在六出祁山与魏军作战时,为了解决山区的粮米运输难题,专门设计了一种称做木牛流马的运输工具。罗贯中在所著三国演义中记载:“造木牛之法云:‘方腹曲头,一脚四足;头入领中,舌着于腹。载多而行少:独行者数十里,群行者二十里。曲者为牛头,双者为牛脚,横者为牛领,转者为牛足,覆者为牛背,方者为牛腹,垂者为牛舌,曲者为牛肋,刻者为牛齿,立者为牛角,细者为牛鞅,摄者为牛鞦轴。牛仰双辕,人行六尺,牛行四步。每牛载十人所食一月之粮,人不大劳,牛不饮食’。‘造流马之法云:肋长三尺五寸,广三寸,厚二寸二分:左右同。前轴孔分墨去头四寸,径中二寸。前脚孔分墨二寸,去前轴孔四寸五分,广一寸。前杠孔去前脚孔分墨二寸七分,孔长二寸,广一寸。后轴孔去前杠分墨一尺五分,大小与前同。后脚孔分墨去后轴孔三寸五分,大小与前同。后杠孔去后脚孔分墨二寸七分,后载克去后杠孔分墨四寸五分。前杠长一尺八寸,广二寸,厚一寸五分。后杠与等。板方囊二枚,厚八分,长二尺七寸,高一尺六寸五分,广一尺六寸:每枚受米二斛三斗。从上杠孔去肋下七寸:前后同。上杠孔去下杠孔分墨一尺三寸,孔长一寸五分,广七分:八孔同。前后四脚广二寸,厚一寸五分。形制如象,靬长四寸,径面四寸三分。孔径中三脚杠,长二尺一寸,广一寸五分,厚一寸四分,同杠耳’”。
木牛流马究竟是何物?由于木牛流马的失传,引起后人的诸多猜测,第一种意见认为是“独轮车”,电视剧新三国演义中的木牛流马就是该种意见的典型例证;第二种意见认为是“新颖的自动机械,运用齿轮原理制作的自动机械”;第三种意见认为“木牛、流马是四轮车和独轮车”;第四种意见认为“木牛、流马为二个物件”;更有甚者认为木牛流马根本不存在,说罗贯中只会写小说,不懂机械,在书中编造的。如此等等,众说纷纭。有人按着他们自己的猜测和理解做出了实物,并在公众面前展示,声称自己复原了木牛流马。神奇绝妙的木牛流马为后人留下的神秘色彩,由于古人对木牛流马及其各组成部分的称呼不同,也可能夹杂方言之故,千百年来无人能解,真正的木牛流马至今并未被复原。
发明内容
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:按着罗贯中在三国演义书中所描写的木牛流马各组成部分的名称、形状、作用、尺寸、相互位置尺寸及整体功能等,并将其中未提及和遗漏部分进行补充设计,模拟行走类四腿动物的行走方式,应用3D设计手段,复原设计出诸葛亮设计的仿生山地运输工具木牛流马见图1、图2。
书中所提“造木牛之法”是对木牛流马各组成部分的名称、形状、作用以及木牛流马的整体性能的综合描述,“造流马之法”则是给出了各组成部分的具体位置和尺寸。为了不影响操作人员在推动时的视线,木牛流马的总高度设定为1200mm,牛腿上下两轴孔间的设计长度为370mm,步距为500mm,其中开始的250mm由人力驱动,后250mm为木牛流马自己行走。两侧牛腿中心距离为688mm,两肋内间距设定为250mm,其余均按书中给定的尺寸设计。为了制作和测量方便,采用1米等于3尺的比例;为了简化制作方法,对一些相拼零件的固定等将木楔、榫卯结构改用木胶粘贴后螺钉固定。
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