[实用新型]一种高空救生缓降器无效
申请号: | 201020649993.2 | 申请日: | 2010-11-29 |
公开(公告)号: | CN201921342U | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
发明(设计)人: | 钟均成;肖镇江 | 申请(专利权)人: | 钟均成;肖镇江 |
主分类号: | A62B1/14 | 分类号: | A62B1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528415 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高空 救生 缓降器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种高空救生器具,具体地说是当人处于高层楼房,一旦楼房发生火灾事故时,即使用此救生缓降器可迅速撤离现场,而避免危及生命,是一种人体在楼房外对自身施行安全降落地面的救生缓降器。
背景技术
目前,其它的缓降器的最大缺陷是吊载人体的升降绳索在使用时不能经过火焰区和高温区,有的是结构复杂,稳定性较差,此种与生命相关的器具如发生故障,其后果是很严重的。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的缺陷,提供一种结构简单合理,性能安全可靠,整体结构包括升降绳索都能经过火焰区而不影响降落的安全性能的救生缓降器。
本实用新型的目的是这样实现的,高空救生缓降器,包括转盘体、减速球,减速弹簧、减速坡、坑轮、底壳、面壳、转动轴、升降绳索、扣带,其特征是转盘体内设有活动式的弧面减速球和减速弹簧,坑轮与转盘体连接成一整体,升降绳索跨放在坑轮的坑面上,绳索用耐燃材料制成外周边为齿轮状,绳索的中心为钢丝绳,绳索两端分别连接耐燃扣带,底壳内设有减速坡,转动轴的两端固定在底壳与面壳的中心孔上作支承,由转动轴及其两端螺丝把整台缓降器连合成一整体。
本实用新型的优点是机械结构简单而合理,安全性能很可靠,可 适应不同体重的人群使用,而不影响安全降落速度,在降落过程经过火焰时不影响安全性能,在实施救生时高效省时,制造成本低廉,使用方便。
下面结合附图中的实施例对本实用新型的技术方案进行具体描述。
附图说明
图1、图2、图3、分别为本实用新型的分解结构图。
图4为本实用新型的工作原理图。
具体实施方式
如图2所示,本实用新型的转盘体1、2由两个对称的以四个减速球3、4、5、6、的圆柱体部分的体积和四个减速弹簧7、8、9、10、的体积的一半为规格,按此规格制作互成90度角的四个半圆体空间的整体。成为两个对称的转盘体的其中一个,减速球和减速弹簧分别装放在转盘体的半圆体空间内。
如图4所示,经上述图2所示减速球和减速弹簧装放在转盘体1后,把对称的另一转盘体2盖在转盘体1上连接成一个完整的转盘体11,坑轮12紧靠转盘体,连接成同一个整体,绳索13跨放在坑轮的坑面上,绳索两端分别连接用于救生时系在人体上施行降落的耐燃扣带14、15。如图3所示,绳索用耐燃材料16包住钢丝绳17,制成截面为齿轮状18,坑轮的坑面圆周上设有凸面19,用作绳索在降落运动时与坑轮产生足够的摩擦和牵引作用力以驱动坑轮和转盘体一同转动。经以上装放后,把转盘体和坑轮装入底壳20内,底壳的圆周内壁设有四个弧形的减速坡21、22、23、24,此四个减速坡在底壳的圆周 上采用对应形式作不等分的距离进行对应设置,转动轴25通过转盘体11、坑轮12、底壳20和面壳26的中心孔由转动轴的两端头固定螺丝27、28把整台缓降器连合成一整体便可进行使用。
当人在降落时,把其中一条扣带系在胸部,在楼房的墙壁外施行降落,由于人体重量所产生的下垂重力,此重力通过绳索必然传递到坑轮上,坑轮和转盘体受此重力作用下同时转动,如按顺时针方向转动时,减速球4、6先接触并跨过减速坡22、24,随即到减速球3、5接触并跨过减速坡21、23,上述减速球接触和跨过减速坡的次序按此不断地交替循环,如逆时针方向转动时,交替循环形式与顺时针形式相同,转盘体和坑轮的转动一直到人体落到地面才停止,在转盘体和坑轮受到作用力转动时,由于减速球在跨过减速坡时产生摩擦力和对减速弹簧产生压力,此压力和摩擦力的产生同时形成了人体在降落时的自由落体速度的阻力,此阻力的作用就是自动地调控了人体的降落速度固定在人能承受的安全降落速度的范围内。
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