[实用新型]氢能涡蚌发动机无效
申请号: | 201020650460.6 | 申请日: | 2010-12-09 |
公开(公告)号: | CN201884119U | 公开(公告)日: | 2011-06-29 |
发明(设计)人: | 李宝伟;李治;韩桂霞 | 申请(专利权)人: | 沈阳威德新能源有限公司 |
主分类号: | F02B53/00 | 分类号: | F02B53/00;F02B55/02;F02B55/08;F02M25/12;C01B3/04;C01B13/02;C25B1/04 |
代理公司: | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人: | 刁佩德 |
地址: | 110106 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 氢能涡蚌 发动机 | ||
1.一种氢能涡蚌发动机,包括连接发电机的发动机,与发动机相匹配的带有微电脑控制的高频脉冲电源的电解水制氢机,氢、氧气为燃料的燃烧机,集汽室,高温换热器以及相连接的管路,其特征在于:所述发动机的与发电机连接的主轴通过密封组件组装在机体内,所述主轴上固定带有滑片的转子柱塞和同步缸体,所述滑片利用轴套组装在所述同步缸体的腰形槽中;所述燃烧机采用热激制氢燃烧机,热激制氢燃烧机壳体内设置带有护套和耐热陶瓷衬套的螺旋加热管,组装在所述螺旋加热管盘管中心内的耐热陶瓷热岛以及固定在所述壳体的底座上的燃气喷嘴;所述热激制氢燃烧机壳体的热气流出口与所述发动机机体内的同步缸体连通,所述发动机机体的排气口经所述高温换热器与所述集汽室连接。
2.根据权利要求1所述的氢能涡蚌发动机,其特征在于:组装在所述同步缸体的腰形槽中的所述滑片通过设置在外周密封槽内的密封条与所述发动机机体内周的衬套相接触。
3.根据权利要求2所述的氢能涡蚌发动机,其特征在于:所述发动机采用转子发动机或齿轮发动机或往复式活塞发动机或螺杆发动机或涡轮发动机。
4.根据权利要求1所述的氢能涡蚌发动机,其特征在于:所述热激制氢燃烧机包括带有排空电磁阀、火探头、热电偶和热气流出口以及火花塞的壳体,其中在所述壳体内设置带有护套和耐热陶瓷衬套的螺旋加热管及组装在所述螺旋加热管盘管中心内的耐热陶瓷热岛,所述螺旋加热管的护套底端和耐热陶瓷衬套的底部及所述燃气喷嘴上部都固定在所述燃烧机壳体的底座上,并使所述燃气喷嘴的中心与所述螺旋加热管盘管中心和耐热陶瓷热岛的中心位于同一轴线上,组装在所述燃气喷嘴上的燃气电磁阀的进气连接管与所述燃气喷嘴一端连通,所述螺旋加热管的伸出燃烧机壳体侧壁端通过一号、二号蒸汽电磁调节阀分别连接所述蒸汽管路,所述螺旋加热管的伸出所述护套的底座端与所述燃气喷嘴的另一端连通。
5.根据权利要求5所述的氢能涡蚌发动机,其特征在于:所述燃气喷嘴主要由基座、带有燃气通道、流槽和水蒸汽出汽孔的嘴芯、嘴芯连接套和燃气导流罩构成,所述基座的连接所述燃气电磁阀的一端与所述燃气喷嘴的嘴芯的燃气通道、流槽连通,所述基座的连接所述螺旋加热管的一端与所述燃气喷嘴的嘴芯的水蒸汽出汽孔连通。
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