[实用新型]一种设有前后挡的窑车

说明书

技术领域

本实用新型属于耐火材料领域，尤其涉及一种烧制时用的窑车。

背景技术

目前，在耐火材料制作领域内，使用隧道窑及相应的窑车为必不可少的设备，待烧制的耐火砖在窑车上堆砌，然后进入隧道窑烧制，堆砌的方法及构造是现有技术，大家通常都用惯用手法去堆砌，在砖与砖之间留有间隙，以便充分烘干、烧制。但是人们通常认为在窑车前后如果有隔板进行拦护的话，会影响耐火砖堆的通风和干燥效果。这样，砖堆不能放置太靠窑车边沿，而且前后没有隔挡不太安全。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种既不影响通风又能增加产量的窑车。

为了解决上述技术问题采用以下技术方案：一种设有前后挡的窑车，包括窑车车体，车体上部堆砌有待烧制的耐火砖堆，车体下部设有至少两排车轮，所述车体前部设有前挡，车体后部设有后挡。

所述的前挡距车体前边沿10~20cm，后挡距车体后边沿10~20cm，前、后挡距耐火砖堆前后均为5~15cm。

所述的前后挡是由待烧制的轻型隔热砖堆砌而成的。

所述前后挡是由待烧制的两层轻型隔热砖砖堆砌而成的。

采用本实用新型，节约资源又能提高生产产量，增加经济效益。利用隔热砖组成的前后挡，按每车30块计算，一天能生产300块，一个月就是9000块。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的左视图。

具体实施方式

如图1、2所示，一种设有前后挡的窑车，包括窑车车体1，车体上部堆砌有待烧制的耐火砖堆2，车体1下部设有至少两排车轮3，车体1前部设有由两层待烧制的轻型隔热砖堆砌而成的前挡4，车体1后部设有由两层待烧制的轻型隔热砖堆砌而成的后挡5。

前挡距车体前边沿10cm，后挡距车体后边沿10cm，前、后挡距耐火砖堆前后均为10cm。