[实用新型]弯掠叶片多极轴流风机有效

专利信息
申请号: 201020651654.8 申请日: 2010-12-09
公开(公告)号: CN201874885U 公开(公告)日: 2011-06-22
发明(设计)人: 肖奶华;阮元平 申请(专利权)人: 福建华大电机有限公司
主分类号: F04D29/32 分类号: F04D29/32;F04D29/38;F04D29/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 355000 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 叶片 多极 轴流 风机
【说明书】:

技术领域

本实用新型是一种轴流风机,特别是一种效率高、风量大、噪音小、耐高温的弯掠叶片多极轴流风机(GKF)。

背景技术

轴流风机是一种电机转轴上装有扇叶的装置,由于扇叶转动后产生的气流,其风向与转轴同向,所以叫轴流风机。轴流风机包括送风机如电风扇和抽风机如抽油烟机两大类,轴流风机通常用在流量要求较高而压力要求较低的场合。轴流风机上的扇叶,对于提高气流量、降低噪音等具有重要的作用。现有的一些轴流风机,由于扇叶的结构不合理,所以存在效率低、能耗高、噪音大,在低电压及高温环境下容易损坏等缺点。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有轴流风机效率低能耗高噪音大的缺陷,发明一种弯掠叶片多极轴流风机。

本实用新型的目的是按如下的方式来实现的:所述弯掠叶片多极轴流风机,包括电机、风筒、扇叶、风筒支架、轮毂外盘和轮毂内盘;风筒支架固接在电机的壳体上,风筒固接在风筒支架上;轮毂外盘上设有轴管,轮毂内盘套接在轴管上,轮毂外盘和轮毂内盘的中央设有定位孔,定位螺钉通过大垫片和定位孔将轮毂外盘和轮毂内盘连接于一体构成一个具有内腔的轮毂,轮毂通过轴管固定在电机的转轴上;轮毂四周开有对称的多个圆孔,扇叶的内端设有夹持筒,夹持筒的直径和长度与圆孔相匹配,夹持筒被夹在圆孔内,使扇叶固定在轮毂的周边,轮毂上设有多个紧固螺钉,轮毂通过拧紧紧固螺钉将扇叶夹紧不松动。

所述扇叶为航空弯掠叶片。

所述轮毂四周圆孔的边上,设有角度标记。

所述轮毂外盘和轮毂内盘之间有0.5mm的间隙。

所述轮毂四周的圆孔为四个。

所述紧固螺钉为十二个。

所述夹持筒的端部设有卡圈,夹持筒被夹在圆孔内时,卡圈则卡在内腔里。

所述电机,是采用多极绕组线圈的多极电机。

所述扇叶采用铝合金制造。

本实用新型的积极效果如下:本实用新型把航空弯掠叶片技术应用于轴流风机系统的设计中,可提高风机效率、降低噪音、增加风量;多极电机可以通过转换电机的极数实现风机的多种输出功率,使效率最大化;本实用新型操作简单,节能耐高温,易维修,生产成本低,可在单相高低电压中长期运行。

附图说明

图1是本实用新型外观结构图

图2是轮毂组装结构图

图3是扇叶结构图

图4是轮毂侧视结构图

图中:1电机        2风筒          3扇叶

4风筒支架    5轮毂外盘      6轮毂内盘

7轴管        8定位孔        9定位螺钉

10大垫片     11内腔         12转轴

13圆孔       14夹持筒v      15紧固螺钉

16角度标记   17卡圈

具体实施方式

如图1图2图3所示,所述弯掠叶片多极轴流风机,包括电机1、风筒2、扇叶3、风筒支架4、轮毂外盘5和轮毂内盘6;风筒支架4固接在电机1的壳体上,风筒2固接在风筒支架4上;轮毂外盘5上设有轴管7,轮毂内盘6套接在轴管7上,轮毂外盘5和轮毂内盘6的中央设有定位孔8,定位螺钉9通过大垫片10和定位孔8将轮毂外盘5和轮毂内盘6连接于一体构成一个具有内腔11的轮毂,轮毂通过轴管7固定在电机1的转轴12上;轮毂四周开有对称的多个圆孔13,扇叶3的内端设有夹持筒14,夹持筒14的直径和长度与圆孔13相匹配,夹持筒14被夹在圆孔13内,使扇叶3固定在轮毂的周边,轮毂上设有多个紧固螺钉15,轮毂通过拧紧紧固螺钉15将扇叶3夹紧不松动。

所述扇叶3为航空弯掠叶片。航空弯掠叶片是航空领域的技术成果,它用于飞机螺旋桨上,对提高飞机升力有重要作用,把航空弯掠叶片用于轴流风机,可提高风机效率、降低噪音、增加风量。

如图4所示,所述轮毂四周圆孔13的边上,设有角度标记16。由于扇叶3是通过夹持筒14被夹在轮毂周边的圆孔13内,所以扇叶3具有360度的旋转空间,当松开紧固螺钉15时,可转动扇叶3,使其对准角度标记16上确定的度数,再拧紧紧固螺钉15,使扇叶3保持最佳偏转角度。

所述轮毂外盘5和轮毂内盘6之间有0.5mm的间隙。该间隙能够确保轮毂外盘5和轮毂内盘更好的夹紧扇叶3。

所述轮毂四周的圆孔13为四个。

所述紧固螺钉15为十二个。

所述夹持筒14的端部设有卡圈17,夹持筒14被夹在圆孔13内时,卡圈17则卡在内腔11里。

所述电机1,是采用多极绕组线圈的多极电机。

所述扇叶3采用铝合金制造。

本实用新型的扇叶采用航空弯掠叶片,用铝合金材料制作,扇叶可调换角度,通过内流模拟技术和风轮流道的合理选配,从根本上解决现有结构中存在的影响气动噪声的问题,以达到降低噪声、增加风量和改善性能的目的;与传统轴流风机相比,本风机风量大、风压低、效率高,节能性能好,本风机风量可提高到10~20%m3/h,效率提高可达10%~15%,每小时节电0.15KW/h;电机采用多极转换的电磁方案进行变速,替代原有单相风机依靠变频器的运行的模式,通过转换开关的变换,风机可以以四极、六极、八极的转速变化运行,实现风机的多种输出功率,使效率最大化;本轴流风机生产成本低、操作方法简单、易维修、经济方便;本轴流风机可在单相宽电压(150V-290V)的范围启动调速及长期运行,可以满足农村用户在没有三相电情况下的变速要求,可在低温-40度到高温+140度下长期运行。

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