[实用新型]船用电动机启动器有效
申请号: | 201020651705.7 | 申请日: | 2010-12-10 |
公开(公告)号: | CN201869143U | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
发明(设计)人: | 阳世荣;谢华;赵淑琴;王云鹤;夏伟 | 申请(专利权)人: | 中国舰船研究设计中心 |
主分类号: | H02P1/32 | 分类号: | H02P1/32 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 胡建平 |
地址: | 430064 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用电 动机 启动器 | ||
1.一种船用电动机启动器,包括三相电源、鼠笼式三相异步电动机、三相主电路,以及单相电源和启动电路,所述启动电路包括交流接触器KM1、KM2、KM3和延时继电器KT,所述交流接触器KM1用于接通或断开三相电源,所述交流接触器KM2用于实现鼠笼式三相异步电动机定子绕组的△形连接,所述交流接触器KM3用于实现鼠笼式三相异步电动机定子绕组的Y形连接,所述延时继电器KT用于Y/△切换过程中的延时,其特征在于:所述三相主电路包括三个续流/限流电阻R1、R2、R3,所述启动电路包括交流接触器KM4;三个续流/限流电阻R1、R2、R3的一端分别与三相电源的三根相线连接,三个续流/限流电阻R1、R2、R3的另一端通过交流接触器KM4的常开主触头KM4-1分别与鼠笼式三相异步电动机定子绕组的三个接线端子U2、V2、W2连接;所述交流接触器KM4与所述交流接触器KM2的常闭触点KM2-3串联后,接入所述启动电路中的延时电路;交流接触器KM4的常闭触点KM4-2设置于交流接触器KM2的常闭触点KM2-2和交流接触器KM3所在支路。
2.根据权利要求1所述的船用电动机启动器,其特征在于:所述鼠笼式三相异步电动机定子绕组一端的三个接线端子U1、V1、W1通过交流接触器KM1的常开主触头KM1-1与三相电源连接;所述鼠笼式三相异步电动机的定子绕组另一端的三个接线端子U2、V2、W2通过交流接触器KM2的常开主触头KM2-1与三相电源连接,三个接线端子U2、V2、W2通过交流接触器KM3的常开主触头KM3-1并入中点。
3.根据权利要求1或2所述的船用电动机启动器,其特征在于:所述延时电路由交流接触器KM2、交流接触器KM3的常闭触点KM3-2和延时继电器KT的延时触点KT-3串联构成,延时电路与延时继电器KT的常开触点KT-2连接后与单相电源相连;所述交流接触器KM4与所述交流接触器KM2的常闭触点KM2-3串联后,与延时电路中交流接触器KM3的常闭触点KM3-2和延时继电器KT的延时触点KT-3并联。
4.根据权利要求1或2所述的船用电动机启动器,其特征在于:所述单相电源为控制变压器TR;控制变压器TR的一次绕组两端与所述三相电源的两根相线连接,控制变压器TR的二次绕组与所述启动电路的两端连接。
5.根据权利要求3所述的船用电动机启动器,其特征在于:所述单相电源为控制变压器TR;控制变压器TR的一次绕组两端与所述三相电源的两根相线连接,控制变压器TR的二次绕组与所述启动电路的两端连接。
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