[实用新型]竹材杆系结构人行拱桥

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拱桥,特别是涉及一种竹材杆系结构人行拱桥。

背景技术

拱桥是一种常见的桥梁形式。在大跨桥梁中，一般采用钢材和/或钢筋混凝土作为建桥材料。但是，作为跨度较小的人行桥或景观桥，可以采用木材作为建桥材料。在人行拱桥中，一般采用拱形梁或简支横梁作为受力构件，有的还采用石砌拱作为受力体系。石砌拱在一些石材较为丰富的地区采用较多，但是,由于石材自重大，对拱桥石材的加工和施工难度也较大，所以施工速度较慢，且施工时常需用到重型机械设备，成本较高。如果采用钢材来建造人行拱桥，需要对钢梁按设计要求进行预先的弧度加工或通过装配的方式形成拱形，这对工业化的批量生产是不利的，而且其养护费用也较高。对于钢筋混凝土人行拱桥来说，施工时需要支模，施工后需要拆模，不仅施工复杂，而且工期较长。即使是采用预制的拱形梁，其预制时间也较长。对于木拱桥来说，很多都采用防腐木作为原材料，且一般都采用拱形梁作为受力结构。但是防腐木作为一种深加工木材，其价格较贵，且作为户外的防腐木，其自身的热胀冷缩没有经过特殊的控制，变形比较严重，对跨度稍大的人行桥很不利，所以，其跨度比较有限。若将防腐木用作跨度较大的人行桥，其受力拱形梁的预制加工和连接较为困难，这也是防腐木拱桥跨度受限的原因之一。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有人行拱桥预制难度较大，施工复杂，时间长，受力构件自重较大，材料不环保等缺陷，提供一种构件质量轻，施工简单容易，原料及造价低廉的竹材杆系结构人行拱桥。

本实用新型的技术方案为：其包括桥墩、竹拱圈、竹桥面板、竹桥面板支撑、竹栏杆，竹拱圈由至少三个平行排列的竹拱圈板条、连接件螺栓和竹连系横梁构成，竹拱圈板条首尾通过螺栓连接，中部亦通过螺栓连接，竹连系横梁穿过各竹拱圈板条端部之间的间隙（使竹拱圈弧度固定），将各单独竹拱圈连接起来，竹拱圈通过钢制连接件与桥墩固接，竹桥面板支撑固定于竹拱圈侧面，竹栏杆的竖杆和竹拱圈外侧护板通过螺栓固定于竹拱圈上，竹桥面板固定于竹桥面板支撑上。

所述竹桥面板、竹桥面板支撑、竹拱圈板条和竹连系横梁由竹胶合板材制成。

所述竹栏杆由竹竖杆、竹横隔和竹扶手通过射钉连接组合而成。

所述竹连系横梁宜用防水材料（例如玻璃纤维布）包裹。

所述竹拱圈板条也宜用防水材料（例如玻璃纤维布）包裹。

所述竹桥面板宜通过射钉固定于竹桥面板支撑上。

所述竹拱圈板条，除端部竹拱圈板条外，每个竹拱圈板条的几何尺寸及连接孔位置均宜相同，且单个竹拱圈上有四个两两对称的螺栓孔，以便于螺栓连接。

所述竹桥面板支撑宜通过射钉固定于竹拱圈侧面，并在安装竹桥面板的位置形成弧面，以方便竹桥面板的安装。

所述竹拱圈外侧护板宜选用胶竹（即胶合竹材）制成。

本实用新型竹材杆系结构人行拱桥具有以下优点：（1）克服了普通拱形梁拱桥自重较大、单个受力构件体型较大、加工或施工困难、施工工期长、水平推力较大等缺点，既能够保证人行桥的跨度，又便于加工和施工，是永久或临时人行桥的很好选择；（2）生产加工可实现模块化，安装简单快捷，节省人力物力；(3)结构安全，造型优雅简洁美观，制作规格可以多种多样；便于采用标准化构件、标准化模数进行设计和施工；(4)采用竹材作为主要原材料，其原料来源广，而且是可再生资源，竹子具有生长速度快、成材周期短、产量大等优点，我国是世界上最大的竹产国之一，占据了世界竹林资源的约1/5到1/4, 因此竹材来源有保障；更为重要的是，竹材是绿色材料，其生产过程低碳环保，无污染，符合可持续发展的要求。

附图说明

图1是本实用新型实施例整体侧视图；

图2是图1所示实施例的跨中截面图；

图3是图1所示实施例的竹栏杆结构示意图；

图4是图1所示实施例的竹栏杆与拱圈连接结构示意图；

图5是图1所示实施例的竹拱圈外侧护板结构示意图；

图6是图1所示实施例的竹拱圈板条与竹桥面板支撑及竹桥面板之间的连接结构示意图；

图7是图1所示实施例的竹拱圈与桥墩连接俯视图；

图8是图1所示实施例的竹拱圈与桥墩连接侧视图。

图中：1-桥墩；2-竹拱圈外侧护板；3-竹拱圈； 4-竹栏杆；5-竹桥面板；6-竹连系横梁；7-竹拱圈板条；8-竹桥面板支撑；9-钢制连接件。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明。