[实用新型]一种汽车起动马达电枢

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及一种汽车起动马达，尤其是涉及汽车起动马达电枢。

(二)背景技术

电枢一般由轴、铁芯、整流子、线圈、绝缘物等组成，线圈即整根漆包线绕制在铁芯的开槽内。在电学领域里可知，电线的截面越大，其所能通过的电流也越大，则功率也越大。如图1所示，漆包线直径为b，开槽间距a，电枢直径为c，漆包线绕制在铁芯的开槽内，其截面大小势必会受到开槽间距a的影响，现有技术中，漆包线的截面都是圆形，圆形与开槽形状不相匹配，浪费了很多空间。

(三)发明内容

为了克服现有技术中的上述不足，本实用新型提供一种在现有的铁芯上能绕制较大截面的漆包线的汽车起动马达电枢。

解决其技术问题的技术方案是：

一种汽车起动马达电枢，包括铁芯，铁芯上依次设有开槽，开槽内绕制有漆包线，所述的绕制在开槽内的漆包线，其单根漆包线的部分长度的横截面为扁平形，剩余部分长度的横截面为圆形。

作为优选，漆包线的一半长度的横截面为扁平形，另一半长度的截面为圆形。

由于现有铁芯其开槽并非是圆形，则绕制圆形的漆包线时会浪费较多空间。将漆包线的一半长度先进行镦压，将其镦扁，即使其横截面为扁平形，并将该一半漆包线先行绕制在铁芯上，后一半漆包线仍旧是圆形横截面。这样，横截面为扁平形的漆包线与铁芯开槽底部形状相适配，可以节约空间，在选用漆包线时可以选用较大横截面的规格，即在同等条件下，采用较大横截面的漆包线电枢，大大提高动力性能，符合小电机提供大功率，提高能耗比。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型将部分漆包线镦扁，使其截面为扁平形，节约空间，则在同等条件下，可以采用较大横截面的漆包线电枢，大大提高动力性能，提高能耗比。

(四)附图说明

图1是现有技术的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图。

(五)具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

如图2所示，一种汽车起动马达电枢，包括铁芯3，铁芯3上依次设有开槽2，开槽2内绕制有漆包线1，绕制在开槽内的单根漆包线，其一半长度的横截面被镦压为扁平形，剩余一半长度的横截面仍旧为圆形。

绕制漆包线时，先将横截面为扁平形的漆包线绕制在铁芯上，横截面为扁平形的漆包线与开槽底部形状相适配，节约了空间。在选用漆包线时可以选用较大横截面的规格，即漆包线直径a，在开槽间距b，铁芯直径c相同的同等条件下，采用较大横截面的漆包线电枢，大大提高动力性能，符合小电机提供大功率，提高能耗比。