[实用新型]减震补偿器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减震设备，尤其涉及一种安装在泵出口用于吸收震动和噪音的减震补偿器。 

背景技术

众所周知，在泵的进出口设置减震补偿器可减少管道系统的震动和噪音，目前，传统的泵进出口减震补偿器一般采用不锈钢波纹补偿器或橡胶补偿器，不锈钢波纹补偿器的轴向截面为波纹状，具有一定的挠度，可吸收震动、降低噪音，耐较高的压力和温度，但由于制造波纹管的材料是金属材料，其减震降噪效果不如橡胶补偿器，而橡胶补偿器存在着不卫生、易老化、脱层撕裂、耐高压性能差等致命缺点，所以这些年橡胶补偿器的市场一直处于萎缩状态，不易被广泛推广。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减震补偿器，其具有结构简单，重量轻，节约成本以及减震效果好的特点。 

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现： 

一种减震补偿器，其包括波纹管以及设置于波纹管两端的连接法兰，所述波纹管的波谷安装有橡胶圈，所述连接法兰活套在波纹管的直边段。 

特别的，所述直边段焊接有“V”型槽垫作为连接密封件。 

特别的，所述波纹管的波纹呈“S”型。 

特别的，所述连接法兰为镂空结构。 

本实用新型的有益效果为所述减震补偿器采用波纹呈“S”型的波纹管，每 个波谷之间镶入一个优质橡胶圈，在满足减震要求的同时，可防止波纹管因变形太大造成的挤压变形；连接法兰与波纹管的连接方式为将波纹管直边焊接在不锈钢V槽垫上，V槽垫在保证密封质量的同时可减少能量的传递，增强减震效果；连接法兰为镂空结构，不仅结构简单，重量轻，节约成本，而且减震效果好，易被推广使用。 

附图说明

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。 

图1为本实用新型所述减震补偿器的结构示意图； 

图2为图1中A处的局部放大图； 

图3为图1中B处的局部放大图； 

图4为图1中C处的局部放大图。 

图中： 

1、连接法兰；2、波纹管；3、橡胶圈；4、波纹管直边段；5、减震垫片；6、橡胶减震垫；7、V槽垫；8、拉杆；9、调节螺母；10、螺母；11、负角槽。 

具体实施方式

参照图1至图4所示，于本实施例中，一种减震补偿器，其包括“S”型的波纹管2，所述波纹管2的两端连接有连接法兰1，所述连接法兰1采用镂空结构，通过有限元分析，对主要受力点进行加强，对不受力点进行减薄，既能满足产品的强度要求，又能减轻重量，节约成本。 

所述波纹管2的波谷均安装有由优质橡胶制成的橡胶圈3，所述橡胶圈3的截面为蝌蚪形，利用橡胶的柔性吸收系统振动的能量，橡胶圈3在满足减震要求的同时，可防止波纹管2因变形太大造成的挤压变形。 

所述连接法兰1活套在波纹管直边段4之上，且所述连接法兰1与波纹管 直边段4通过不锈钢V槽垫7密封连接，所述V槽垫7与波纹管直边段4用氩弧焊焊接成一体，V槽垫7在保证密封质量的同时可减少能量的传递，增强减震效果。 

所述连接法兰1与橡胶圈3的相接处设置有负角槽11，另外，所述连接法兰1之间设置有拉杆8，所述拉杆8上设置有调节螺母9和螺母10，且所述拉杆8的一端安装有由不锈钢制成的减震垫片5和橡胶减震垫6后利用固定螺母固定于连接法兰1之上，所述减震垫片5设置于橡胶减震垫6的外侧。 

该减震补偿器具有结构简单，重量轻，减震效果好的特点，能够大大提高产品的竞争力，易被推广使用。