[实用新型]扁平式曳引机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种扁平式曳引机，属垂直升降机用永磁同步无齿轮曳引机类。

背景技术

近年来，永磁同步无齿轮电动机已被广泛应用于各个行业和各技术领域，采用永磁同步无齿轮电动机制作的永磁同步无齿轮曳引机也被广泛应用于升降机行业，特别是垂直升降的电梯。但现行使用的电梯永磁同步无齿轮曳引机，它的制动器通常为电磁制动器，根据结构形式可分为钳式制动器、叠式制动器、轴刹制动器及双推制动器等。但无论其中的哪一种结构形式，制动器都放置在曳引机主体的外部为可视范围内，需要占用一定的空间，对于无机房系统，它的空间受到一定的限制，不利于安装和维修，尤其是无机房系统对曳引机的噪音都有较严格的要求，所以常规的制动器外置在曳引机上，制动时的噪音几乎临近标准规定值。降低整体噪音是本领域技术人员一直努力的方向。

经检索中国专利，未见与本实用新型相同和相近的公开技术。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种扁平式曳引机，属永磁同步无齿轮曳引机类，适用于垂直升降机，具体是将制动器布置在曳引机机体内部，具有设计科学合理、结构紧凑，有效地实现了噪音的屏蔽，从而降低了整机的工作噪音，彻底解决传统的将制动器放置于电机外部而占据电机外部空间的问题。

下面结合说明书附图标记详细描述本实用新型技术内容。

为了实现上述目的，本实用新型技术方案如下：一种扁平式曳引机，包括永磁同步无齿轮曳引机部件，机座2，接线盒1，及曳引轮3，和布置在机体内部的转子轴4，和制动器5及永磁同步电动机6，其中，制动器5内置固定于机座2上以使曳引机的侧面呈扁平式结构，在转子轴4与机座2之间的空间里，转子轴4的内壁直接用作制动面6实现制动。在所述机座2的轴承室8外通过设置一平面作为制动器5的安装面9，且在安装面9上开设有安装孔11，经螺栓相互固定。在所述安装面9与机座2的内壁之间通过设置圆环形的加强筋10提高机座的强度，即在制动器安装面9到机座2内壁之间设计加强筋10。所述转子轴4包含转子4-1和轴4-2两个部分，所述转子4-1和所述轴4-2可铸造为一体式结构，或者是分体式结构，其中，所述轴4-2上安装转子4-1，所述转子4-1上可放置磁钢和曳引轮3。所述接线盒1可直接铸造在机座2上，也可作为单独的部件连接在机座2上。所述的机座2上可开有若干个散热孔12，用于制动时散热。

本实用新型实现了发明目的，提供的扁平式曳引机，适用于垂直升降机，将制动器布置在曳引机机体内部，突破了传统的设计理念，具有设计科学合理、结构紧凑，有效地实现了噪音的屏蔽，降低了整机的工作噪音，彻底解决传统的将制动器放置于电机外部而占据电机外部空间的问题，采用上述的结构的曳引机，其占地空间面积能减少20％以上。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中件2的正面示意图。

图中标示：1、接线盒，2、机座，3、曳引轮，4、转子轴，4-1、转子，4-2、轴，5、制动器，6、制动面，7、永磁同步电机，8、轴承室，9、制动器的安装面，10、加强筋，11、安装孔，12、散热孔。

具体实施方式

下面结合附图1-2进一步阐述本实用新型的技术内容和实施例。

附图1为本实用新型的扁平式曳引机剖面结构示意图；

附图2为本实用新型中件2机座的正面示意图，其中包括一体结构的件1接线盒。