[实用新型]换热器

说明书

技术领域

本实用新型涉及适合于作为搭载于例如机动车的制冷循环的车辆空调的蒸发器使用的换热器。

背景技术

作为可实现小型轻量化和高性能化的蒸发器，本申请人以前提出过如下蒸发器：具备沿通风方向排列配置的冷媒入口集液(head)部和冷媒出口集液部、和连通两集液部的冷媒循环路径，冷媒循环路径具备与冷媒入口集液部对向配置的第1中间集液部、在第1中间集液部的后侧与冷媒出口集液部相对配置的第2中间集液部、分别配置在冷却入口集液部和第1中间集液部之间及冷却出口集液部和第2中间集液部之间的多个换热管，在冷媒入口集液部的一端形成有冷媒入口，并且在冷媒出口集液部的与冷媒入口同一端形成有冷媒出口，从冷媒入口流入冷媒入口集液部内的冷媒通过冷媒循环路径返回到冷媒出口集液部，且从冷媒出口被送出，其中，具有与冷媒入口连通的短筒状冷媒流入部和与冷媒出口连通的短筒状冷媒流出部的管接合板(pipe joint plate)跨越并接合于冷媒入口集液部和冷媒出口集液部，在冷媒流入部插入并接合于冷媒入口管的端部，在冷媒流出部插入并接合有形成在比冷媒入口管直径大的冷媒出口管的端部的缩径部(参照专利文献1)。

虽然图示省略，在专利文献1中记载的蒸发器中，冷媒入口管和冷媒出口管在通风方向上游侧被折弯，作为换热器用连接装置的膨胀阀安装部件跨越并接合于两管的前端部，在膨胀阀安装部件安装有基于从冷媒出口集液部内流出经冷媒出口管内流过来的冷媒的温度和压力调节开度的膨胀阀。

但是，在专利文献1中记载的蒸发器中，从弯曲加工的情况来看，在减小冷媒入口管和冷媒出口管的弯曲半径方面有限的，因此有如下那样的问题：不能将膨胀阀安装部件设置在蒸发器的附近，膨胀阀的位置也变得远离蒸发器。

专利文献1：日本特开2005-164226号公报

实用新型内容

本实用新型的目的是：解决上述问题，提供一种可以就近设置换热器用连接装置的换热器。

为了达成上述目的，本实用新型包括以下方式。

1)一种换热器，其具备沿通风方向排列配置的冷媒入口集液部和冷媒出口集液部、和连通两集液部的冷媒循环路径，在冷媒入口集液部的一端形成有冷媒入口，并且在冷媒出口集液部的与冷媒入口同一端形成有冷媒出口，从冷媒入口流入冷媒入口集液部内的冷媒通过冷媒循环路径返回到冷媒出口集液部，并从冷媒出口被送出，该换热器的特征在于，

具备冷媒流入流出部件和换热器用连接装置，该冷媒流入流出部件具有层叠的第1板和第2板、而且跨越并接合于冷媒入口集液部和冷媒出口集液部，该换热器用连接装置具有两端开口的冷媒通路、而且与冷媒流入流出部件接合；在冷媒流入流出部件的两板之间，通过使至少任何一方的板向外鼓出而形成有流入通路和流出通路，该流入通路其一端与冷媒入口集液部的冷媒入口连通并且另一端在冷媒流入流出部件的1个侧缘部开口，该流出通路其一端与冷媒出口集液部的冷媒出口连通并且另一端在冷媒流入流出部件的流入通路开口了的侧缘部开口；在换热器用连接装置的各冷媒通路的一端开口的周围，设置有嵌入冷媒流入流出部件的流入通路和流出通路的上述另一端开口内的嵌合凸部，在冷媒流入流出部件的两板的面临流入通路内和流出通路内的面和换热器用连接装置的嵌合凸部的外周面之间，形成有互相嵌合的接合凸部和接合凹部。

2)根据上述1)所述的换热器，其中，在冷媒流入流出部件的第1板和第2板分别形成有流入通路用向外鼓出部和流出通路用向外鼓出部，在换热器用连接装置的嵌合凸部的外周面的沿冷媒流入流出部件的两板的层叠方向的两侧部分、与冷媒流入流出部件的两板的流入通路用向外鼓出部和流出通路用向外鼓出部的鼓出方向的顶部的内面之间，形成有相互嵌合的接合凸部和接合凹部。

3)根据上述2)所述的换热器，其中，在冷媒流入流出部件的第1板和第2板之间介置有中间板，并且该中间板与第1板和第2板接合，在中间板形成有使第1板和第2板的流入通路用向外鼓出部彼此以及第1板和第2板的流出通路用向外鼓出部彼此连通的切口和贯通孔，使得从所有板的层叠方向观察时流入通路和流出通路交叉。

4)根据上述1)所述的换热器，其中，在冷媒流入流出部件的第1板和第2板分别形成有流入通路用向外鼓出部和流出通路用向外鼓出部，在换热器用连接装置的嵌合凸部的外周面的与冷媒流入流出部件的两板的层叠方向正交方向的两侧部分，形成有沿上述层叠方向延伸并且两端开口了的槽状的接合凹部，在冷媒流入流出部件的两板的流入通路用向外鼓出部的内面和流出通路用向外鼓出部的内面以跨越的方式形成有接合凸部。