[实用新型]活塞压钉机无效

专利信息
申请号: 201020652933.6 申请日: 2010-12-09
公开(公告)号: CN201940794U 公开(公告)日: 2011-08-24
发明(设计)人: 薛玉田 申请(专利权)人: 福州钜全汽车配件有限公司
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027
代理公司: 福州君诚知识产权代理有限公司 35211 代理人: 戴雨君
地址: 350000 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 活塞 压钉机
【权利要求书】:

1.活塞压钉机,其特征在于:其包括机架、活塞夹持机构、销钉夹持机构和推力进给机构,活塞夹持机构、销钉夹持机构和推力进给机构设置在机架上;活塞工件固定在活塞夹持机构上,活塞工件上的销钉孔朝向销钉夹持机构;所述的销钉夹持机构包括浮动板、导正套和压钉帽,浮动板设置于活塞工件的上方并可上下滑动,管形导正套设置于浮动板上,其内孔对准活塞工件的销钉孔,销钉置于导正套内,压钉帽置于导正套内销钉上方,压钉帽的顶针顶在导正套内的销钉上;所述的推力进给机构设置于销钉夹持机构的上方,其动作时挤压压钉帽,压钉帽将销钉压入活塞工件的销钉孔内。

2.根据权利要求1所述的活塞压钉机,其特征在于:所述的活塞夹持机构包括可旋转夹具和垫块,可旋转夹具水平设置,活塞工件固定在可旋转夹具上,垫块设置于活塞工件下方并支撑活塞工件。

3.根据权利要求1所述的活塞压钉机,其特征在于:所述的推力进给机构包括油缸输出轴、导正柱和分离式推力传递结构,油缸输出轴和导正柱分别垂直滑动设置在机架上,分离式推力传递结构设置于油缸输出轴和导正柱之间并连接油缸输出轴和导正柱,分离式推力传递结构包括球面顶杆和套筒,球面顶杆固定在油缸输出轴靠向导正柱的端面上,套筒固定在导正柱靠向油缸输出轴的端面上,球面顶杆与油缸输出轴连接的部位收缩,球面顶杆的球面头活动嵌套在套筒内,套筒靠向导正柱的底端设有环形圈。

4.根据权利要求3所述的活塞压钉机,其特征在于:其还包括机械限位机构,机械限位机构包括微分头和限位套,微分头设置在导正柱上,限位套固定在微分头下方的机架上,微分头随导正柱运动,导正柱下行至微分头接触限位套上表面即停止,微分头在导正柱上的相对位置可调,其限制导正柱向下滑动的幅度。

5.根据权利要求3所述的活塞压钉机,其特征在于:其还包括压力传感器和数字显示表,压力传感器设置于分离式推力传递结构和导正柱,压力传感器与数字显示表连接,压力传感器测量推力进给机构输出的压力值,并由数字显示表显示。

6.根据权利要求5所述的活塞压钉机,其特征在于:其还包括测量范围调整机构,所述的压力传感器与测量范围调整机构连接,测量范围调整机构调整压力传感器的测量范围。

7.根据权利要求3所述的活塞压钉机,其特征在于:其还包括慢进感应开关,其设置在导正柱侧面的机架上,慢进感应开关感应导正柱位置,控制油缸输出轴进入慢速进给阶段。

8.根据权利要求1所述的活塞压钉机,其特征在于:所述的机架上设置一套以上的活塞夹持机构、销钉夹持机构和推力进给机构。

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