[实用新型]一种小尺寸槽型壁加工工装模具有效
申请号: | 201020652952.9 | 申请日: | 2010-12-10 |
公开(公告)号: | CN201940473U | 公开(公告)日: | 2011-08-24 |
发明(设计)人: | 何开平;李家林 | 申请(专利权)人: | 广州中船黄埔造船有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 广州市一新专利商标事务所有限公司 44220 | 代理人: | 马丽丽 |
地址: | 510715 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 尺寸 槽型壁 加工 工装 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及船舶制造工装模具技术领域,具体来说是一种小尺寸槽型壁加工工装模具。
背景技术
船体板材的加工,最基本的机械装置是油压机,而油压机上的板材加工模具是造船使用最重要的必须的板材加工工装模具之一。
目前,船体槽型壁结构的加工形状基本上是齿轮形的,且尺寸都是比较大,而对于某些船型的一些形状特殊,尺寸比较小的槽型壁,以现有的加工工装模具并不能满足其形状的加工。因此,必须依据特殊槽型壁的形状设计一种能够满足其形状加工的工装模具。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作方便及实用的小尺寸槽型壁加工工装模具,能够满足某些尺寸小、形状特殊的槽型壁的形状加工。
本实用新型为解决技术问题采取如下技术方案:
一种小尺寸槽型壁加工工装模具,其特征在于:所述小尺寸槽型壁加工工装模具包括上压模及下压模,其中上压模由一件钢板和一件型钢构成且型钢焊接在钢板板面上,下压模由一钢板及两件方钢构成且两件方钢间隔焊接在钢板板面上,上压模的型钢及钢板板面成型成凸模,下压模的两件方钢的间隔区及钢板板面成型为凹模。
所述上压模钢板为一条光滑的长条形加厚平直钢板,在上压模钢板的两侧设有通过螺丝与油压机上盘进行连接固定的连接孔,上压模型钢长度小于上压模平直钢板两侧连接孔之间的间距,上压模型钢的形状与槽型壁的形状相对应,所述下压模钢板为一条光滑的长条形加厚平直钢板,下压模钢板的长度与上压模型钢的长度相等,下压模方钢的长度略小于下压模平直钢板的长度,下压模两方钢的厚度等于槽型壁槽深,两方钢的间距等于槽型壁槽宽,两方钢关于下压模平直钢板中心线对称,下压模两方钢的形状与槽型壁的形状相对应。
所述上压模钢板两连接孔之间的间距误差值为±0.25mm。
所述下压模钢板两端为螺帽形状。
所述上压模的型钢为半圆形钢,下压模方钢为标准尺寸的方钢;或者所述上压模的型钢为梯形形状,下压模方钢为相应的梯形形状。
所述上压模半圆钢边缘与钢板的焊缝为连续角焊缝,焊角高度不大于5mm,下压模方钢与钢板的焊缝为连续的角焊缝,焊角高度为10mm。
本实用新型与现有技术相比具有如下优点:
1)工装模具设计方法灵活、实用,针对性强;
2)由于工装模具上压模型钢及下压模方钢为标准件,制作方便;
3)由于工装模具的上、下压模钢板均为加厚平直钢板,可有效传递压力,受力均衡,安全可靠。
附图说明
图1是本实用新型小尺寸槽型壁加工工装模具之上压模主视图;
图2是本实用新型小尺寸槽型壁加工工装模具之上压模的侧视图;
图3是本实用新型小尺寸槽型壁加工工装模具之下压模主视图;
图4是本实用新型小尺寸槽型壁加工工装模具之下压模的侧视图;
图5是本实用新型小尺寸槽型壁加工工装模具合模结构示意图;
图6是槽型为半圆形状的槽型壁结构示意图;
图7是在图6之I-I处剖切面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型小尺寸槽型壁加工工装模具的实施例作进一步说明:
如图1-5,本实用新型小尺寸槽型壁加工工装模具包括上压模及下压模,上压模由一件钢板1和一件型钢2焊接组合而成,而下压模则由一件钢板3及两件方钢4焊接组合而成。其中上压模钢板1为一条平直光滑的长条形加厚钢板,其两侧各有一个Φ35mm的钻孔11,通过螺丝与油压机上盘进行连接固定,两钻孔间距根据油压机尺寸而定,其精度要求比较高,是上压模平稳工作的前提,因此两钻孔之间的间距误差值只允许±0.25mm,其两端设计成螺帽形状12,以方便吊装用。上压模型钢2,主要依据特殊的槽型壁的形状而设计,长度小于上压模平直钢板1两侧钻孔之间的间距(即是上压模型钢2位于两侧钻孔之间),且留有一定距离以方便螺丝安装。若特殊的槽型壁槽型为半圆形状,则型钢选用标准的圆钢进行加工切割而得,若特殊的槽型壁槽型为梯形形状,则用加厚钢板相应加工成梯形形状。
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