[实用新型]轴管焊接气动夹具无效
申请号: | 201020653097.3 | 申请日: | 2010-12-10 |
公开(公告)号: | CN201979235U | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
发明(设计)人: | 云雷;崔瑞令 | 申请(专利权)人: | 河南龙工机械制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 徐皂兰 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焊接 气动 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种气动夹具,特别涉及一种用于机械行业轴管和轴管法兰拼焊的气动夹具,即轴管焊接气动夹具。
背景技术
目前机械行业轴管和轴管法兰拼焊的组焊,没有什么夹具及设备,多采用简易焊胎,效率低、同轴度不易保证。现有一种本实用新型涉气动夹具专利,它有两个夹板,两个夹板之间由汽缸连接;汽缸底座固定在其中一个夹板上,汽缸中的活动杆固定在另一个夹板上。两个夹板之间由两个汽缸连接,并分别位于夹板的两端。夹板的形状和结构依工件形状的不同可以是板形、方框形、圆环形或其它任何一种形状。这种气动夹具可以为工件提供弹性夹紧力,既不会损坏工件,也不会损坏夹具,人工干预少、操作人员劳动强度低。而且夹紧状态稳固,可以适应各种不同形状的工件。这个专利优点很多,缺点有二,一是用了两个汽缸,两套汽缸结构,比较浪费,成本高;二是夹板的形状为板形,对于机械行业轴管和轴管法兰拼焊的组焊,其同轴度还是不易保证。
本实用新型内容
本实用新型针对上述问题,提供了一种新的技术方案,即轴管焊接气动夹具。
本实用新型的技术方案是这样实现的,一种轴管焊接气动夹具,含有底座,在底座上安装有支架及轴管支架,特征在于,在底座上还安装有汽缸,汽缸上设置有活动的汽缸活塞杆,气泵通过气阀和汽缸相连接。
本实用新型的有益效果
本实用新型轴管焊接气动夹具结构简单而新颖、弹性夹紧力大,轴管中心线对应好,组焊零件效率高、准确度高。
附图说明
附图是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
在图中,4是底座,在底座4上安装有支架8及轴管支架5,底座4上还安装有汽缸3,汽缸3上设置有活动的汽缸活塞杆7,气泵1通过气阀2和汽缸3相连接。将轴管6放在轴管支架5上,一个法兰套在法兰定位架,即支架8 上,另一法兰套在汽缸活塞杆7上,然后打开气阀2使汽缸的汽缸活塞杆7运动将轴管6和两法兰夹紧进行组焊。本实用新型的轴管及法兰套中心线对应好,组焊零件效率高、准确度高。
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