[实用新型]机液一体式强夯机的传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机液一体式强夯机的传动装置，属于重型机械领域。

背景技术

目前强夯机的传动装置有两种，一种是纯机械传动，另一种是纯液压传动。机械式强夯机具有传动效率高，使用寿命长，性能可靠等优点。不过其自身的缺点也较明显，庞大的身躯给运输带来很大的不便之处，而且操作繁琐，整机外观形象也不佳。相对于机械式强夯机，全液压履带式强夯机就显得轻巧简便的多，由于下车履带具有伸展功能，这给运输带来了方便，并且操作简便，外形较机械式强夯机也美观的多，可在主要性能方面，全液压履带式强夯机在经过一段时间的使用之后就体现出它的劣势所在，主卷扬传动效率下降，从而降低了整机的工作效率，增长了用户施工时间，给用户也带来诸多不利之处。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构设计合理、传动效率稳定、整机安全性高、操作方便的机液一体式强夯机的传动装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是该机液一体式强夯机的传动装置，其特点是：由液压传动部件和机械传动部件组成，所述机械传动部件由依次相连的减速箱、耦合器、发动机组成，所述主卷扬与减速箱齿轮连接，所述的液压传动部件由液压油箱、主泵、齿轮泵、先导系统组成，所述的主泵与减速箱相连，主泵通过齿轮泵与先导系统相连，齿轮泵通过先导系统控制除卷扬机外的工作部件、行走部件、操作部件、操作平台、传动部件，所述液压油箱与先导系统相连，所述的先导系统上设置有先导操纵手柄。

本实用新型所述的操作平台液压油箱上设置有散热器，散热器的位置与液压油箱相匹配，所述的操作平台上与夯锤相对的一端设置有配重部分。

本实用新型所述的液压传动部件还设置有三联主阀、二联主阀、转换阀，先导系统分别与三联主阀、二联主阀、转换阀相连，所述的齿轮泵为双联齿轮泵，齿轮泵与主泵相连，齿轮泵的一部分通过先导系统控制三联主阀、二联主阀、转换阀，齿轮泵的另一部分与散热器相连。

本实用新型所述的三联主阀控制A型架、展宽油缸、履带右行走、变幅卷扬，二联主阀控制回转减速机、履带左行走，转换阀用于A型架油缸与展宽油缸的动作切换。

本实用新型所述的先导系统上还设置有六联电磁阀组，六联电磁阀组安装于操作平台上。用于A型架油缸的微速、变幅棘爪、变幅激活、变幅限位功能。

本实用新型所述的先导系统上安装有先导油源块。主要用于先导系统的压力调整和系统卸荷功能。

本实用新型同现有技术相比具有以下优点及效果：本发明采用了机械传动和液压传动相结合的传动方式，工作部件采用了机械传动，使得传动效率高、稳定、持久，能够在长时间、高频率、大负荷、突然卸载的使用情况下传动效率不下降，大大提高了稳定性和安全性。本发明的行走、回转、变幅等运动部件采用液压传动，大大减少了整机的重量和体积，提高了机动性和灵活性，在转场的过程中，不需要繁琐费时的拆装，运输方便、快捷，由于体积小，使用时的占地面积也小，对周围环境的适应性也更高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的部分结构示意图。

图3为本实用新型的另一部分结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

实施例1：如图1至3所示，本实施例的机液一体式强夯机的传动装置由液压传动部件和机械传动部件组成。

液压传动部件由液压油箱13、散热器15、主泵7、齿轮泵12、三联主阀31、二联主阀32、回转减速机16、转换阀30、先导系统34、先导操纵手柄23、六联电磁阀组29、先导油源块33组成。

机械传动部件由减速箱8、耦合器9、发动机10组成。

先导系统34与液压油箱13相连，液压油箱13提供液压传动部件所需的油。在操作平台上有提供液压油箱13冷却的散热器15。先导系统34由安装于主泵7的齿轮泵12驱动，齿轮泵12为双联齿轮泵，齿轮泵12的一部分通过先导系统34控制三联主阀31、二联主阀32、转换阀30、变幅卷扬14，齿轮泵12的另一部分供散热器15动力。三联主阀31主要用于控制A型架、展宽油缸、履带右行走、变幅卷扬14，二联主阀32主要用于控制回转减速机16、履带左行走，转换阀30主要用于控制A型架与展宽油缸的动作切换。