[实用新型]一种可自由伸缩的汽车拉手无效
| 申请号： | 201020654087.1 | 申请日： | 2010-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN201989671U | 公开（公告）日： | 2011-09-28 |
| 发明（设计）人： | 饶淑娟;张伟涛;李汉;方晗;丁勇;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60N3/02 | 分类号： | B60N3/02 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 自由 伸缩 汽车 拉手 | ||
1.一种可自由伸缩的汽车拉手，包括组装在一起的前盖（1）和后盖（2），前盖和后盖下部中间空缺构成拉环（16），前盖和后盖的上部形成柱状结构，其特征在于：所述的前盖和后盖上部的柱状结构内设有柱形空腔，柱形空腔内设有转轴（5）和卷绕在转轴上的织带，所述转轴的一端设有控制转轴转动的拉索装置，柱形空腔的上部设有织带出口（3）。
2. 根据权利要求1所述的可自由伸缩的汽车拉手，其特征在于：所述的转轴的两端通过转轴紧固夹（4）固定在后盖上。
3. 根据权利要求1所述的可自由伸缩的汽车拉手，其特征在于：所述的转轴上下两侧分别设有L形的织带卡扣（6），所述织带卡扣的横向长度小于两个转轴紧固夹间的距离，织带卡扣的一端垂直固定在后盖上，另一端与后盖平行且纵向宽度小于转轴中心线到织带卡扣垂直部分的距离。
4. 根据权利要求1所述的可自由伸缩的汽车拉手，其特征在于：所述的拉索装置包括设在转轴一端的转轴紧固夹和织带卡扣之间的棘轮（7）、锁止销（12）和拉索（13）及设在后盖一侧的按钮（15），所述棘轮的一端通过支柱（8）固定在转轴紧固夹上，棘轮和转轴紧固夹之间设有转轴回位弹簧（9），转轴紧固夹的另一端设有锁止销滑槽（11），所述的锁止销和锁止销滑槽相适配，锁止销宽度和棘轮的齿距相适配，锁止销与棘轮之间设有锁止销回位弹簧（14），所述的拉索两端分别与锁止销和按钮相连，拉索设在锁止销和按钮之间的拉索滑槽（10）内。
5. 根据权利要求4所述的可自由伸缩的汽车拉手，其特征在于：所述的棘轮为双向式棘轮结构。
6. 根据权利要求1或2或3或4或5所述的可自由伸缩的汽车拉手，其特征在于：拉环为矩形环。
7. 根据权利要求1或2或3或4或5所述的可自由伸缩的汽车拉手，其特征在于：拉环为三角环。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司，未经浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020654087.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
