[实用新型]制动钳总成有效
申请号: | 201020655322.7 | 申请日: | 2010-12-13 |
公开(公告)号: | CN201944159U | 公开(公告)日: | 2011-08-24 |
发明(设计)人: | 秦美华 | 申请(专利权)人: | 浙江亚太机电股份有限公司 |
主分类号: | F16D65/20 | 分类号: | F16D65/20;F16J15/18 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 韩洪 |
地址: | 311203 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种制动钳总成,尤其是制动钳总成的压入式活塞防尘罩。
背景技术
图1所示为传统无卡簧结构活塞防尘罩制动钳总成,传统的活塞防尘罩结构主要有带卡簧、无卡簧两种结构。如图2所示,卡簧4与防尘罩3之间不是360度卡紧配合,未卡紧部位很容易进水,如图3所示,无卡簧结构防尘罩3与防尘槽11之间通过橡胶件的过盈量达到密封效果,也无法消除进水现象发生,从而导致活塞防尘罩3与矩形密封圈5之间缸孔生锈,产生活塞卡滞现象。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种制动钳总成,能够提高密封效果,减少活塞卡滞现象。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:制动钳总成,包括壳体、活塞、防尘罩,所述壳体的开口处的内侧环设有一圈防尘槽,所述防尘罩嵌入所述防尘槽,所述防尘罩的内圈与所述活塞外表面接触,所述防尘罩包括橡胶体和金属骨架,所述金属骨架被所述橡胶体包裹,所述金属骨架外露部分的末端与所述防尘槽接触。
作为优选,所述防尘罩与所述防尘槽之间为过盈配合。
作为优选,所述活塞外表面环设有一圈卡槽,所述防尘罩的内圈设有卡头,所述卡头卡入所述卡槽内。
本实用新型由于采用了上述技术方案,消除了防尘罩与防尘槽一侧进水现象的发生,减少了活塞卡滞现象,延长了活塞使用寿命,提高了汽车制动时的安全性。
附图说明
图1为传统无卡簧结构活塞防尘罩制动钳总成的结构示意图。
图2为传统带卡簧结构活塞防尘罩的结构示意图。
图3为传统无卡簧结构活塞防尘罩的结构示意图。
图4为本实用新型制动钳总成的结构示意图。
图5为图4中B处的局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。
图4和图5所示为本实用新型制动钳总成,包括壳体1、活塞2、防尘罩3,所述壳体1的开口处的内侧环设有一圈防尘槽11,所述防尘罩3嵌入所述防尘槽11,所述防尘罩3的内圈与所述活塞2外表面接触,所述防尘罩3包括橡胶体31和金属骨架32,所述金属骨架32被所述橡胶体31包裹,所述金属骨架32外露部分的末端与所述防尘槽11接触。所述防尘罩3与所述防尘槽11之间为过盈配合。所述活塞2外表面环设有一圈卡槽21,所述防尘罩3的内圈设有卡头33,所述卡头33卡入所述卡槽21内。
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