[实用新型]气阀结构有效
申请号: | 201020655397.5 | 申请日: | 2010-12-13 |
公开(公告)号: | CN201996951U | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
发明(设计)人: | 锺仁 | 申请(专利权)人: | 太平洋医材股份有限公司 |
主分类号: | A61M16/20 | 分类号: | A61M16/20 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 程殿军 |
地址: | 中国台湾台北*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气阀 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种气阀结构,尤指一种医疗用的气阀结构。
背景技术
在病房、手术室或医院等医疗场所中,经常在墙壁上设置一气阀结构以供应例如氧气等气体给病人呼吸;如图1所示,此种气阀结构1a主要包括嵌设于墙壁内的一壳座10a及盖合于该壳座10a的一外盖20a,一气体源(例如:氧气源)则透过一条埋设于墙壁内的气体导管100a而输送到壳座10a内;壳座10a中设有一阀体30a以控制气体通过,在待命状态下,阀体30a受到外盖20a的压掣而使气体无法通过;当医护人员需要使用此气阀结构1a时,只要将一条外接导管(未显示)上的一快速接头(未显示)插入外盖20a内并下压阀体30a,就能够使气体源所产生的气体输送供应至此外接导管内,而从外接导管的另一端供应至病患。
然而,公知的此种气阀结构1a在实际使用时具有维修不便的缺点,更明确地说,阀体30a是通过外盖20a压掣于壳座10a上而被固定在外盖20a与壳座10a之间;当气阀结构1a发生故障时,维修人员必须先关闭气体源才能进行阀体30a的维修,否则维修人员一旦移除外盖20a而与壳座10a分离之后,阀体30a会因为缺少压掣力并受到弹簧40a弹力推抵的缘故而从壳座10a内弹出(如图2所示),进而导致气体外漏。但是,关闭气体源势必影响其他并未损坏或维修的气阀结构1a的正常供气,而造成医疗作业上的不便。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型要解决的技术问题在于提供一种气阀结构,其修时不需要担心阀体弹出与气体外漏的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是这样实现的:一种气阀结构,包括:一壳座,内部设有一容置孔;一阀体,放置于该容置孔内,该阀体在朝向该壳座的底面周缘成型有一挡止凸缘;一弹簧,设置于该阀体及该壳座之间;以及一限位组件,包含锁固于该壳座上的一固定环及穿设该固定环的一限位环,该限位环成型有与该挡止凸缘相互抵靠的一限位凸缘,该阀体被限制在该壳座内移动。
进一步,该壳座包含一外壳及设置于该外壳内的一阀座,该容置孔连接有一气体导管,该外壳的内部具有供该阀体、该弹簧及该限位组件容置的容置空间。
进一步,该容置孔设置于该阀座内,该气体导管穿过该外壳及该阀座而与该容置孔相通,致使气体源所产生的气体能够经由该气体导管而流入该阀座内。
进一步,该阀体包含一大直径部及连接于该大直径部顶端的一小直径部,该大直径部放置在该容置孔内,该大直径部的内部设有供一部分弹簧嵌入的一埋孔,以使该弹簧被定位在该阀座与该阀体之间,该弹簧的弹力倾向使该阀体远离该阀座,该挡止凸缘形成于该大直径部的底面周缘。
进一步,该小直径部的顶面设有一出气孔,且该小直径部的周围面设有与该出气孔相通的一穿孔,所述气体源产生的气体能够从该气体导管进入该阀座,并流过该阀体的该挡止凸缘、该大直径部的外围、该小直径部的该穿孔及该出气孔内,从该出气孔流出。
进一步,该挡止凸缘与该大直径部的周围之间设有第一密封环,该第一密封环与该限位凸缘形成气密接触。
进一步,该限位环具有一中心穿孔,而该限位凸缘成型于该中心穿孔的底缘处,该中心穿孔的内径能够使该大直径部及该小直径部进出,该挡止凸缘则被该限位凸缘挡住。
进一步,该容置孔放置有一定位凸片,该定位凸片的外径等于该容置孔的内径,该定位凸片的下表面平贴于该容置孔底部,而该定位凸片的上表面具有供该弹簧一端相互嵌合的一圆弧凸起,该定位凸片用以使该弹簧及该阀体能够设置于该容置孔内。
进一步,其更包括一连接组件,该连接组件组接于该限位组件上方,用以供一快速接头穿接而获得流过该阀体的气体,该连接组件包含套接于该限位环外的一挡止部、组接于该挡止部上的一固持部、及套接于该固持部以允许该快速接头穿接的一连接部。
进一步,该连接部包含与该固定环相互锁固的一圆盘及从该圆盘朝上延伸的一延伸管,该挡止部嵌固于该圆盘底面,该挡止部与该限位环的该中心穿孔接触的一表面上设有一第二密封环。
本实用新型达到的技术效果如下:由于本实用新型具有一限位组件,其包含锁固于该壳座上的一固定环及穿设该固定环的一限位环,该限位环成型有与该挡止凸缘相互抵靠的一限位凸缘,换句话说,阀体被局限在限位组件与壳座之间移动而无法被弹簧弹出,因此,即使欲维修气阀结构而拆卸外盖,阀体也不会弹出壳座外,所以不会有气体外漏的问题,故维修人员不需要关闭气体源而影响其他正常的气阀结构,也使维修操作变得更为方便。
附图说明
图1为在前技术的组合剖面图。
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