[实用新型]一种连接用自攻钉卡子

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车、汽车等运动装置上用的连接塑料件的卡子，尤其是用以连接两件塑料件的塑料自攻钉卡子。

背景技术

在摩托车、汽车等运动装置上，随着塑料件的广泛使用，塑料件在摩托车、汽车上的数量越来越多，就涉及到要将相邻两件塑料件连接起来的问题，通过使用连接卡子等将相邻两件塑料件连接成一体，能显著增强其强度、刚度等，也能增加其外观的美观性。现有技术中，通常采用“U”型卡子将两件塑料件连接起来，其具体连接结构如图1所示，在塑料件1与塑料件2之间通过“U”型卡子和螺钉（或自攻螺钉）连接，将“U”型卡子翻转90度，将塑料件2 插入 “U”型卡子的开口槽内，塑料件1在“U”型卡子的上方，再用螺钉（或自攻螺钉）从上至下依次拧入塑料件1、“U”型卡子和塑料件2而连接；该种采用金属自攻钉的结构，其不足是两件塑料件之间的安装连接部位需要的空间较大，如果两件塑料件之间的空间不够，就无法连接或连接后很难拆卸开，导致安装和拆卸困难。现有结构中，采用连接柱结构的卡子，由于卡子的连接柱通常具有一定的长度，需要较大的纵向空间才能满足安装和拆卸的需要，而且连接部位的牢固性随使用时间的延长而降低，容易产生松动、滑落等，其也不能较好地满足摩托车、汽车上将相邻两件塑料件连接起来的需要。

发明内容

本实用新型针对现有技术的“U”型卡子、带有连接柱的卡子在连接相邻两件塑料件时存在的上述不足，提供一种对连接部位的空间要求很小（甚至是最小）的连接用自攻钉卡子。

本实用新型的技术方案是：连接用自攻钉卡子，包括本体；其特征在于：所述本体由横块和两块竖块构成，两块竖块连接在横块上，两块竖块之间形成凹槽；在横块的上面，设置有孔，孔的位置与凹槽正对；在每块竖块上端的外侧，都设置有卡紧槽。

进一步的特征是：两块竖块相互平行，相对于孔竖向中心线对称设置。

两块竖块上端的卡紧槽相对于孔的竖向中心线对称设置。

孔与凹槽连通。

本实用新型连接用自攻钉卡子，相对于现有技术，具有如下特点：

1、         能方便地将连接相邻两件塑料件连接起来，其对连接部位的空间要求很小、甚至已经达到最小。

2、         安装和拆卸快速、方便，有效缩短安装和拆卸需要的时间。

3、         连接部位的牢固性较高，基本不产生松动、滑落等。

附图说明

图1是现有技术的“U”型卡子连接结构示意图；

图2是本实用新型的卡子结构示意图；

图3是本实用新型卡子与连接件之间的连接示意图。

具体实施方式

如图2、3中，本实用新型的连接用自攻钉卡子，包括本体1，所述本体1由横块2和两块竖块3构成，两块竖块3连接在横块2上（或与横块2制作一体），大致与横块2垂直，两块竖块3之间形成凹槽4；横块2是常见的矩形、圆形或其他结构，在横块2的上端面，设置有孔5，孔5的位置与凹槽4正对；孔5是通孔或不通孔，通常将孔5设置为通孔，则与凹槽4连通；所述孔5的直径一般较小，小于连接用自攻钉的直径，其作用主要是便于自攻钉穿入，同时在拧入自攻钉时起到导向作用。在每块竖块3上端的外侧，都设置有卡紧槽6。

作为一种优化结构，两块竖块3相互平行，相对于横块2上的孔5竖向中心线对称设置，两块竖块3上端的卡紧槽6也相对于孔5的竖向中心线对称设置。

本实用新型的工作过程，参见图3所示，在用本实用新型的自攻钉卡子连接两块塑料件时，首先按照要求在两块塑料件的连接部位设置沉孔，上面一块是圆形沉孔，下面一块最好是方形孔；稍用力压缩两块竖块3的前端，其前端向凹槽4内倾斜而收缩，将因向内收缩而尺寸变小的两块竖块3插入下面一块塑料件的方形沉孔内，此时该方形沉孔两对侧的边卡入卡紧槽6内而限位卡紧；再将上面一块塑料件放置在自攻钉卡子上，该塑料件的沉孔与自攻钉卡子上的孔5对应，将自攻钉通过沉孔、孔5而拧入自攻钉卡子内，自攻钉的下端深入两块竖块3之间的凹槽4内，顶在两块竖块3之间，防止两块竖块3向凹槽4内倾斜而使下面一块塑料件与卡紧槽6松动、脱落，其连接部位的牢固性较高。