[实用新型]轻型车门吊具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车生产线中的轻型车门吊具，属于积放链输送机领域。

背景技术

在现代化汽车生产线中，经常用到车门吊具，原先所用到的车门吊具比较笨重，这样既浪费材料，又大大的降低了工作效率。

实用新型内容

为了改变现有的车门吊具的笨重形式，本实用新型提供一种轻型车门吊具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轻型车门吊具，包括小车、吊架、左托架以及右托架，所述小车通过承载销轴与吊架相连接，左托架、右托架连接在吊架的下部，且对称布置，所述左托架、右托架上分别安装车门托块，另外，所述吊架一侧安装有用于夹持车门的快速夹钳，另一侧固定有端头挡块，所述快速夹钳和端头挡块位于车门托块上方，且所述端头挡块的外形面与车门边缘型面相适配。

所述端头挡块通过螺钉连接于吊架端部所安装的螺纹板上。

所述左托架、右托架通过螺栓连接于吊架上。

所述快速夹钳包括手柄、夹头以及将手柄和夹头连接的四连杆机构，所述四连杆机构定位安装在吊架上。

本实用新型的有益效果是，这种轻型车门吊具是通过快速夹钳和端头挡块的组合动作，省去以往繁杂的夹紧机构将车门吊起，可将车门迅速固定在车门吊具上，消除批量生产过程中不必要的装夹工时，并稳定内在质量和外观质量，提升成品合格率、提高生产速度、显著节省生产成本。

附图说明

图1是车门吊具主视图；

图2是车门吊具俯视图；

图3是车门吊具左视图。

图4是图2快速夹钳的局部放大图。

附图中：1.小车，2.承载销轴，3.吊架，4.左托架，5.右托架，6.车门托块，7.快速夹钳，8.端头挡块。

具体实施方式

附图非限制性地公开了本实用新型所涉及优选实施例的结构示意图，以下将结合附图详细地说明本实用新型的技术方案。

如图1至4所示，本实用新型所述的轻型车门吊具，包括小车1、吊架3、左托架4以及右托架5，吊架3通过承载销轴2与小车1相连接，使吊架3随同小车1移动，左托架4、右托架5通过螺栓连接在吊架3的下部，且对称布置，车门托块6通过沉头螺钉分别连接在左托架4、右托架5上。在车门托块6的上方，吊架3一侧安装有用于夹持车门的快速夹钳7，另一侧固定有端头挡块8，具体地，所述快速夹钳7包括手柄71、夹头72以及将手柄71和夹头72连接的四连杆机构，所述四连杆机构定位安装在吊架3上，所述端头挡块8通过螺钉连接于吊架3端部的螺纹板上。端头挡块8设有与车门边缘型面相贴合的外形面，即端头挡块8的外形面与车门边缘型面相适配。

具体装卡车门时先将车门底部卡在车门托块6槽中，起到支撑的作用，并将车门的一端型面装卡在端头挡块8中，确认此车门型面已和端头挡块8贴合后，此时操作者扳动快速夹钳7，将快速夹钳7的手柄71推上，使快速夹钳7的夹头72夹住车门，从而实现了车门吊具的装卡。快速夹钳7巧妙的利用四连杆机构原理，设计一个恰到好处的自锁夹紧点，达到准确定位、快速夹紧的目的。快速夹钳7为通用夹具，可从生产厂家直接购买。