[实用新型]一种大功率LED汽车前大灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车前大灯，尤其是一种以大功率发光二极管为光源的汽车前大灯，属于LED照明领域。

背景技术

LED魅力四射，优点多多。除了寿命长、耗能低之外，LED更大的长处有四点：一是应用非常灵活，可以做成点、线、面各种形式的轻薄短小产品；二是环保效益更佳，由于光谱中没有紫外线和红外线，既没有热量，也没有辐射，属于典型的绿色照明光源，而且废弃物可回收，没有污染；三是发光效率高，功耗低，可以更节约能源。四是显色性好，白光更纯正，照到物体上使人更容易分辨。

随着LED产品的性能与效率逐渐被人们所认可，所以也得到了广泛应用。在智能驱动器支持下，LED照明灯具不仅能取代日光灯照明，而且还能实现新的功能。原有的汽车前大灯光源为传统光源，发光效率低，显色性相对不高。而大功率LED完全可以填补这一空白。它的高效、节能、环保等特点可以弥补传统光源的不足。

发明内容

本实用新型的技术方案是：一种大功率LED汽车前大灯，：依次包括面罩1、灯板3、恒流电源4、灯外壳2和散热器5；面罩1与灯外壳2将灯板3密封在内部，灯板3通过导线连接在恒流电源4上，位于灯外壳2的内部后端；灯外壳2的后端外部固定有散热器5；其中，所述灯板3为PCB印制电路板，上面安装有大功率LED；所述恒流电源4为DC12V。

所述LED的数量为3或6颗，色温在3000K-6500K，单颗LED发光效率大于100lm/w。

所述的灯外壳2为金属结构，可通过外壳对LED散热。

所述的灯外壳2与散热器5之间通过导热胶固定。所述散热器5为铝制带基座散热器，后端安装电动马达风扇。

本实用新型为车载装置，使用电源为汽车电瓶供电，恒压源DC12V输入，经过恒流电源转化为横定电流为大功率LED灯进行供电。

由于大功率LED工作时会产生大量的热量，热量如果不能及时发散出去，会对LED发光效率甚至寿命产生很大影响。本实用新型产用外置散热器5的方法加以保护。首先将大功率LED用焊接在导热性很好的铝基板上，他们之间用导热硅脂填充，以达到更好的导热效果。然后将他们固定在金属外壳2上，通过散热器5将热量散到空气当中。

本实用新型采用大功率发光二极管(LED)为光源，全封闭结构，它具有显色性好，轻巧方便，密封防水，防腐蚀强，LED光源，节约能源，寿命长，环保等优良特点。

附图说明

图1为大功率LED汽车前大灯的结构示意图，其中：

1：面罩；2：灯外壳；3：灯板；4：恒流电源；5：散热器；

具体实施方式

实施例1

一种大功率LED汽车前大灯，其结构依次包括面罩1、灯板3、恒流电源4、灯外壳2和散热器5；面罩1与灯外壳2将灯板3密封在内部，灯板3通过导线连接在恒流电源4上，位于灯外壳2的后端内部；灯外壳2的后端外部通过导电胶固定有散热器5；

其中，LED的使用数量为3颗，色温在6500K，发光效率大于100lm/w；所述灯板3为PCB印制电路板，上面安装有大功率LED；

所述恒流电源4为DC12V。

本实用新型亮度可以达到1500lm左右，达到正常标准1500lm。

实施例2

一种大功率LED汽车前大灯，其结构依次包括面罩1、灯板3、恒流电源4、灯外壳2和散热器5；面罩1与灯外壳2将灯板3密封在内部，灯板3通过导线连接在恒流电源4上，位于灯外壳2的后端内部；灯外壳2的后端外部通过导电胶固定有散热器5；

其中，LED的使用数量为6颗，色温在3000K，发光效率大于100lm/w；所述灯板3为PCB印制电路板，上面安装有大功率LED；

所述恒流电源4为DC12V。

本实用新型亮度可以达到1800lm左右，大于正常标准1500lm。