[实用新型]一种汽车空调加热器水管固定装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术制造领域，更具体地说，是涉及一种汽车空调加热器水管的固定装置。

背景技术

在汽车空调器中，主要依靠加热器换热对车舱内温度进行提升。汽车用加热器使用发动机冷却液作为热交换来源，而加热器与发动机冷却循环之间通过加热器进、出水管连接。工作时，发动机冷却液由进水管流入加热器，经过换热对空气进行加热后，由出水管流出。设计和使用时，为确保管路中冷却液的密封可靠性，通常将水管与加热器相应接口采取焊接方式连接。为确保水管与加热器之间焊接的稳固性，对进、出水管延程进行可靠的固定方式是至关重要的。目前常见的加热器水管采用螺钉固定方式，在拆装过程中需要借用螺丝刀等专业工具，对固定点周围的空间要求较大，维修不便。本专利设计一种不需要专业工具、空间紧凑型易拆易装加热器水管固定结构。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种固定可靠、装拆方便、提高水管固定工作效率的汽车空调加热器水管固定装置。

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型为一种汽车空调加热器水管固定装置，所述的汽车空调加热器水管固定装置包括固定套，设置在固定套上的一个以上的定位孔，卡装槽，水管穿过孔状的定位孔，所述的卡装槽卡装在水管上。

所述的固定套与卡装槽之间设置为呈L型的结构，所述的卡装槽为U型结构，卡装槽开口两侧分别设置凸起的限位块I。

所述的水管固定装置还包括固定倒扣，所述的固定倒扣设置为向空调壳体一侧弯折的L型结构，空调壳体上设置卡装固定倒扣的卡孔，固定倒扣的端部设置凸起的限位块II。

所述的水管固定装置还包括抵靠在水管上的限位台面，所述的限位台面设置为弧面形结构。

所述的水管包括进水管和出水管，所述的定位孔设置两个，两个定位孔分 别穿过进水管和出水管，进水管和出水管的本体部分设置为平行布置的结构，卡装槽卡装在位于下方的进水管上，限位台面抵靠在位于上方的出水管上。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：

本实用新型的水管固定装置，使用时通过自身的固定倒扣和卡装槽将水管可靠地固定在空调壳体行，并未使用任何类似螺栓、螺钉等附加紧固零件。本实用新型的固定装置，具有固定可靠、生产工艺简单、装拆方便、简化生产流程、提高水管固定工作效率的优点，从而能够广泛应用于水管固定领域。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本实用新型所述的水管固定装置安装配合的总体结构示意图；

图2为图1所述的水管固定装置的拆分结构示意图一；

图3为图1所述的水管固定装置拆分结构示意图二；

图4为水管固定装置的结构示意图；

图5为水管固定装置的俯视结构示意图；

图6为水管固定装置的侧视结构示意图；

图7为水管固定装置的固定倒扣与空调壳体上的卡孔的安装结构示意图；

图8为水管固定装置的卡装槽与进水管的固定安装示意图；

图9为水管固定装置的限位台面与出水管的安装结构示意图；

图中标记为：1、固定套；2、定位孔；3、卡装槽；4、水管；5、限位块I；6、固定倒扣；7、空调壳体；8、卡孔；9、限位块II；10、限位台面；11、进水管；12、出水管。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：

如附图1-附图9所示，本实用新型为一种汽车空调加热器水管固定装置，所述的汽车空调加热器水管固定装置包括固定套1，设置在固定套1上的一个以上的定位孔2，卡装槽3，水管4穿过孔状的定位孔2，所述的卡装槽3卡装在水管4上。

所述的固定套1与卡装槽3之间设置为呈L型的结构，所述的卡装槽3为 U型结构，卡装槽3开口两侧分别设置凸起的限位块I5。

所述的水管固定装置还包括固定倒扣6，所述的固定倒扣6设置为向空调壳体7一侧弯折的L型结构，空调壳体7上设置卡装固定倒扣6的卡孔8，固定倒扣6的端部设置凸起的限位块II9。

所述的水管固定装置还包括抵靠在水管4上的限位台面10，所述的限位台面10设置为弧面形结构。