[实用新型]新型电动自行车车座无效
申请号: | 201020657708.1 | 申请日: | 2010-12-06 |
公开(公告)号: | CN201999152U | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
发明(设计)人: | 张春琳 | 申请(专利权)人: | 张春琳 |
主分类号: | B62K23/00 | 分类号: | B62K23/00;B62J1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266300 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 电动自行车 车座 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种新型电动自行车车座。
背景技术
现在骑电动自行车的人越来越多,但传统的电动自行车电力控制开关只有一个,即设在车把下方用钥匙开关的电门锁,而其它部位没有设置其它电力控制开关。但在电动自行车推行的过程中,如果电门锁忘记关闭,不小心扭动了加速车把,则电动自行车就会突然加速失控,从而把骑行人带倒,容易造成人身伤害。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:克服传统电动自行车的不足,提供一种防止在推行过程中突然加速的新型电动自行车车座。
为实现上述技术问题,本实用新型采用如下的技术方案:
一种新型电动自行车车座,包括座垫和支架,在座垫内嵌装一个触压开关,该触压开关与电门锁串联后电连接由蓄电池、驱动电机形成的驱动主电路;电门锁与蓄电池、车灯、车喇叭单独形成一个照明及鸣叫辅电路。
采用上述技术方案后,本实用新型的有益效果是:
由于新型电动自行车车座内设有一个触压开关,该触压开关与电门锁必须同时闭合才能接通驱动主电路,而触压开关是通过骑行人骑压在车座上后才能闭合,因此在推行电动自行车的过程中,电动自行车不会突然加速失控,增加了安全系数。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明:
附图1为本新型电动自行车车座一个实施例的纵剖结构示意图。
附图2为本新型电动自行车车座一个实施例的电路连接示意图。
具体实施方式
如图1、2所示:一种新型电动自行车车座,包括座垫1和支架2,在座垫1内嵌装一个触压开关3,该触压开关3与电门锁4串联后电连接由蓄电池5、驱动电机6形成的驱动主电路;电门锁4与蓄电池5、车灯7、车喇叭8单独形成一个照明及鸣叫辅电路。
在使用设有本新型电动自行车车座的电动车的过程中,用钥匙打开电门锁4后,在骑行时则自动接通了触压开关3,电动自行车就可以正常的骑行,如果推行则触压开关3则会自动弹开,这样即使不小心扭动了加速车把,电动自行车也不会突然加速而导致失控。
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