[实用新型]摩托车后转向灯与后挡泥板的连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车零部件的连接结构，尤其涉及摩托车后转向灯与后挡泥板的连接结构。

背景技术

摩托车后转向灯作为摩托车重要的指示部件，摩托车后转向灯的安装位置为：一种是将后转向灯安装在摩托车后挡泥板上，为了能有效遮挡泥土，摩托车后挡泥板表面呈弧形弯曲，为使后挡泥板上能方便的安装摩托车后转向灯，在后挡泥板开模时，后挡泥板上设有一体的用于安装后转向灯的安装平台。另一种是将后转向灯安装在摩托车车架的尾部，后挡泥板上没有用于安装后转向灯的安装平台。在摩托车实际装配过程中往往遇到这种情况：后转向灯的设计安装位置是摩托车车架尾部，而实际装配时需要将后转向灯安装在后挡泥板上，由于设计时后挡泥板上无用于安装后转向灯的安装平台，目前采取的一种技术手段是在后挡泥板上打穿孔，然后将后转向灯的安装柱直接装配在后挡泥板的穿孔处，后挡泥板表面呈弧形弯曲，且后挡泥板上无用于安装后转向灯的安装平台，后转向灯与后挡泥板这种方式的连接结构并不稳定；另一种技术手段是重新对后挡泥板开模，使得后挡泥板上具有用于安装后转向灯的安装平台，这种方式虽然解决了后转向灯的安装不稳定的问题，但是重新开模提高了生产成本。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是：提供一种摩托车后转向灯与后挡泥板的连接结构，其结构简单，能够在后挡泥板上稳定的安装后转向灯。

本实用新型的技术方案是：一种摩托车后转向灯与后挡泥板的连接结构, 包括后挡泥板和带有安装柱的后转向灯，其特征在于，还包括一外侧压块、与该外侧压块相插接的内侧压块，所述后挡泥板被夹持固定在所述外侧压块和所述内侧压块之间；所述后转向灯的安装柱依次穿过外侧压块、后挡泥板和内侧压块并被螺母固定。

所述内侧压块上设有定位孔，所述外侧压块上设有与所述定位孔相配合的定位销，所述外侧压块的定位销插入所述内侧压块的定位孔中。

所述内侧压块上设有两个定位孔，所述外侧压块上设有分别与两个定位孔相配合的两个定位销。

所述外侧压块、所述后挡泥板和所述内侧压块均上设有用于后转向灯的安装柱穿过的通孔。

所述外侧压块上的通孔具有两个相互平行的平面内壁面。

本实用新型的有益效果是：由于外侧压块和内侧压块将后挡泥板夹持固定在外侧压块和内侧压块之间，外侧压块构成用于安装后转向灯的安装平台，因此可以方便、稳定的将后转向灯安装在没有预先设置安装平台的后挡泥板上，不需要另外对后挡泥板开模，节约了整车成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A向视图；

图3为图2的B-B示意图；

图4为图3的P处放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

参见图1～图4, 一种摩托车后转向灯与后挡泥板的连接结构, 包括后挡泥板1、带有安装柱2a的后转向灯2、一外侧压块3、与该外侧压块相插接的内侧压块4。内侧压块4上设有两个定位孔4a，外侧压块3上设有分别与两个定位孔相配合的两个定位销3a，外侧压块的定位销3a插入内侧压块的定位孔4a中，后挡泥板1的侧壁被夹持固定在外侧压块3和内侧压块4之间。外侧压块3、后挡泥板1和内侧压块4均上设有用于后转向灯的安装柱2a穿过的通孔。后转向灯的安装柱2a依次穿过外侧压块3、后挡泥板1和内侧压块4并被螺母5固定，外侧压块3上的通孔3b具有两个相互平行的平面内壁面，后转向灯2的安装柱2a呈扁平状与外侧压块3上的通孔3b的形状相配合，防止后转向灯发生周向转动。