[实用新型]免拆放油螺栓

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种放油螺栓。

背景技术

机油的主要作用包括：润滑、密封、散热和防锈。机油状况的好坏直接影响到发动机的性能和寿命，必须及时进行更换。

发动机工作时，在高温高热高速及无规则的变化下，各机件摩擦产生的金属碎屑、从空气中侵入的灰尘、燃烧生成的酸性物质、一些未能完全燃烧的燃油混入机油，使机油粘度降低；燃烧室部分废气窜入曲轴箱并带入酸酐等成分使机油变质，使其不能实现应有的功能，这样会影响发动机的工作效率与寿命，故在行使一定的里程后，机油必须更换。

机油在更换时需要在油底壳下方放置废油容器，慢慢拧开放油螺栓，废油从放油孔流出，在上述过程中，废油容易乱溅，发生污染。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能有效避免废油乱溅，而且使用方便的免拆放油螺栓。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：免拆放油螺栓，包括：

阀体，兼做放油螺栓，所述阀体上设有连接油底壳的外螺纹，所述阀体上设有与所述油底壳内腔连通的阀体进油孔，所述阀体上还设有与所述油底壳外部连通的阀体出油孔；

旋塞阀芯，安装在所述阀体的内腔，所述旋塞阀芯上设有与所述阀体进油孔对应的阀芯进油流道，所述旋塞阀芯内还设有阀芯出油流道，所述阀芯进油流道与所述阀芯出油流道相贯通，所述阀芯出油流道与所述阀体出油孔相连通；所述旋塞阀芯与所述阀体之间设置有阀芯密封装置；

放油装置，包括插接在所述阀体出油孔内的放油管，所述放油管上设有与所述阀芯出油流道连通的放油流道，所述放油管和所述旋塞阀芯之间设有阀芯开启装置，所述放油管与所述阀体之间还设有放油管插接固定装置。

作为优选的技术方案，所述阀芯密封装置包括设置在所述阀体内的锥形内腔，所述旋塞阀芯上设有与所述锥形内腔配合的锥形密封面，所述旋塞阀芯的顶部安装有阀芯压紧弹簧，所述阀体上安装有压紧弹簧螺塞。

作为优选的技术方案，所述锥形内腔与所述锥形密封面之间还安装有密封圈。

作为优选的技术方案，所述阀芯开启装置包括设置在所述旋塞阀芯与所述放油管之间且相互插接的牙嵌。

作为优选的技术方案，所述阀体出油孔内还固定安装有阀芯锁定柱，所述阀芯锁定柱上设有与所述旋塞阀芯的牙嵌对应的锁定牙嵌。

作为优选的技术方案，所述放油管插接固定装置包括固定设置在所述放油管外表面的卡爪，所述阀体上设有与所述卡爪对应的卡槽。

作为优选的技术方案，所述卡槽包括设置在所述阀体下端面的卡爪插入槽，所述阀体内设有仅使所述卡爪旋转的卡爪固定槽。

作为优选的技术方案，所述卡爪固定槽内设有旋转限位装置，所述阀芯开启装置还包括开启限位装置，所述旋转限位装置兼做所述开启限位装置。

作为优选的技术方案，所述放油管与所述阀体出油孔之间设有密封装置，所述密封装置包括放油管密封圈。

作为优选的技术方案，所述阀体进油孔和所述阀芯进油流道所形成的通道沿切向进入所述旋塞阀芯内设有的所述阀芯出油流道。

由于采用了上述技术方案，免拆放油螺栓，包括：阀体，兼做放油螺栓，所述阀体上设有连接油底壳的外螺纹，所述阀体上设有与所述油底壳内腔连通的阀体进油孔，所述阀体上还设有与所述油底壳外部连通的阀体出油孔；旋塞阀芯，安装在所述阀体的内腔，所述旋塞阀芯上设有与所述阀体进油孔对应的阀芯进油流道，所述旋塞阀芯内还设有阀芯出油流道，所述阀芯进油流道与所述阀芯出油流道相贯通，所述阀芯出油流道与所述阀体出油孔相连通；所述旋塞阀芯与所述阀体之间设置有阀芯密封装置；放油装置，包括插接在所述阀体出油孔内的放油管，所述放油管上设有与所述阀芯出油流道连通的放油流道，所述放油管和所述旋塞阀芯之间设有阀芯开启装置，所述放油管与所述阀体之间还设有放油管插接固定装置；放油管通过阀芯开启装置带动旋塞阀芯转动，打开阀体进油孔，废油从阀体进油孔经阀芯进油流道进入旋塞阀芯内的阀芯出油流道，经放油管流出；避免了废油乱溅，减少了污染。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中放油管的结构示意图；

图3是本实用新型实施例中旋塞阀芯的结构示意图；

图4是阀体进油孔开启状态时阀体的仰视图；

图5是图4中的A-A向视图；

图6是阀体进油孔闭合状态时阀体的仰视图；

图7是图6中的C-C向视图；

图8是阀体进油孔开启状态时阀体进油孔和旋塞阀芯内阀芯进油流道的相对位置示意图；