[实用新型]车头碗锁固装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锁固装置，特别涉及一种应用在自行车车头碗锁固装置，借以提供使用者快速、便捷调整其与前叉的组配。

背景技术

自行车具有能远行又兼顾环保的特性，而且在注重休闲生活的今日，骑自行车兜风不仅可以锻炼体魄，更可怡情养性，因此纵然机车使用率相当普遍，但确有其无法取代自行车之处，故现今自行车仍然风行于世。

影响自行车操控性及平衡度的关键所在，即是前叉搭配装设于车架的车头碗组结构，因前述结构连接自行车把手，而前叉是连接于自行车前轮，故车头碗对于自行车的重要性不言而喻。一般车头碗主要是设置于车架头管及前叉管，主要功能是为了让转弯动作更为顺畅使用，因此车头碗里面组装有滚珠、培林的，已提供车架头管及前叉转向管两组件间的相对旋转运动。

由于车头碗及车架头管之间的配合精度控制上须相当精准，如有密合精度不佳时，则该车头碗无法准确定位于该车架头管，因此于该前叉转向管受车把手转动时，该车头碗则会随该滚珠或培林旋转，而会有影响转向的效果及顺畅度的缺陷。加上在自行车骑乘过程当中，颠颇路面通过车轮回馈至前叉的冲击力道，以及骑乘者通过车把手带动前叉转向管于车轮的转向力，在长期的作用下，将会使该车头碗与前叉转向管之间产生松动(间隙)，进而产生行驶上的异音(因间隙产生导致前叉转向管易撞击车架头管内径处)，造成骑乘者无法通过车把手确实控制车轮的转动角度，以及加速相关结构、组件的损坏的缺陷。

近年来DIY的风气盛行，有车友为了更加了解自行车相关的技术，会常常自行调整维修甚至更换相关零组件。然而，自行车车头碗零组件十分众多且组装顺序复杂，一般车主根本无法自行调整，车头碗零组件让车友怯步，担心车头碗有组装定位不确实加速上述的松动情况，以及 其所衍生的异音、转向不确实以及结构组件易损害的缺陷。

有鉴于此本创作人，以该项产业的多年经验进行车头碗相关产品的研发与设计，改善上述目前所存在的缺陷，而终于实用新型出一种「车头碗固定装置」，提供使用者快速、便捷组装调整其与前叉的组配，进而延长该产品的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种车头碗固定装置，可供使用者迅速便捷组装、调整其与前叉组配。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种车头碗锁固装置包括有一内环座以及一套设于内环座的外环座：

该内环座设有一轴向剖槽，于剖槽两侧槽面分别设有贯穿内环座的一螺纹孔以及一贯孔，而外环座对应贯孔设有一贯穿外环座的通孔，另以一锁设件穿设通孔、贯孔而锁设于螺纹孔；

据此，以转动锁设件控制内环座夹固或解除夹固前叉转向管。

所述车头碗锁固装置，其中，内环座内侧面开设有一剖沟，借以提供内环座向内缩变形的空间。

所述车头碗锁固装置，其中，外环座内侧面对应螺纹孔设有一闪避口，以供锁设件端部容置于内，而锁设件头端位于通孔内，限制外环座与内环座两者相对径向转动。

所述车头碗锁固装置，其中，外环座内侧面环设有一挡肋，而内环座外侧面环设有一凸肋，该凸肋卡抵于挡肋上端。

本实用新型的有益效果是，可供使用者迅速便捷组装、调整其与前叉组配。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型分解状态立体示意图。

图2是本实用新型组合于车架与前叉立体示意图。

图3是图2所示的剖视图。

图4、图5是调整本实用新型车头碗锁固装置的剖视图。

图中标号说明：

1内环座           11剖槽

12螺纹孔          13贯孔

14剖沟            15凸肋

2外环座           21通孔

22闪避口          23挡肋

3头管             4转向管

5锁设件           6培林

71迫紧座          72上盖

73螺栓            8密封套。

具体实施方式

本实用新型「车头碗锁固装置」适用于无牙式车头碗类型，并在此列举一实施例，为了详细说明各组件结构以及组配关系，请配合参阅图1至图4所示，其包括有一内环座1以及一套设于内环座1外侧面的外环座2，其组设于车架头管3上供前叉转向管4穿设，本实用新型是以车头碗的上碗组为例(亦可适用于车头碗的下碗组)，其中：